記者從中國民航局獲悉：2015年1月起，國內航空公司國內航班航空煤油綜合采購成本下調917元/噸至4795元/噸，該油價已達到2009年10月以來的最低水平。同時，國內航線燃油附加最高收取標準相應進行調整，800公里(含)以下國內航線下調至10元/人，800公里以上國內航線下調至30元/人。此前，兩種航段的燃油附加費分別為30元和60元。這是國內航線燃油附加費連續(xù)第5次下調，本次下調之后，燃油附加費創(chuàng)下了近十年來的新低。

目前，已有多家航空公司決定從1月5日零時起執(zhí)行調整后的燃油附加費收取標準。按照慣例，燃油附加費的新舊征收標準以出票日期為準，換開客票時，燃油附加費不退不補。按照燃油附加費征收相關規(guī)定，嬰兒繼續(xù)免收，享受減半征收政策的革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察、兒童等旅客，乘坐800公里(含)以下和以上國內航段的分別收取0元和10元。

而隨著一年一度春運的到來，大批返家的學生、務工人員和春節(jié)旅游的人群正在搶購火車票，同時觀望其他出行方式。此次航空燃油費下調后，航空出行成本進一步降低，一些航線加稅后的價格，比同線路火車票還便宜。例如，記者在去哪兒網上查詢發(fā)現(xiàn)，1月22日北京飛包頭的特價機票價格為108元，加上50元機場建設費和30元燃油費也僅需188元，而同一天晚間出發(fā)第二天早晨抵達的K573次火車硬臥票價為196元，路途需要12小時。相比之下，燃油費的降低或將為乘客的出行提供新的選擇。