從青島港舉辦的綜合物流服務(wù)推介會上獲悉，青島港立足紙漿中轉(zhuǎn)、分撥基地溝通世界的班輪航線和輻射全國的水陸、公路、鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，計劃建成國內(nèi)一流的紙漿貿(mào)易分撥基地和山東半島件雜貨集散中心。

青島港西聯(lián)公司承接著紙漿裝卸業(yè)務(wù)，港區(qū)由西、南兩大港區(qū)組成，共擁有9個生產(chǎn)泊位，7萬噸級船舶可直接靠泊作業(yè);擁有庫場面積100萬平方米;各類裝卸機械180部。4個泊位、近80萬平方米場地位于青島前灣保稅港區(qū)內(nèi)。擁有4萬平方米紙漿專用庫。

2014年紙漿進(jìn)口量突破240萬噸，成為全國北方最大的紙漿進(jìn)口港。2015年將再增5萬平方米紙漿專用倉庫。屆時公司一次性件雜貨庫內(nèi)堆存能力將提升到40多萬噸。

月均紙漿班輪20余班次，實現(xiàn)了北美、南美、澳大利亞、北歐、印尼、新西蘭和東南亞主干航線全覆蓋。

立足紙漿中轉(zhuǎn)、分撥基地溝通世界的班輪航線和輻射全國的水陸、公路、鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，西聯(lián)公司加快由碼頭運營商向全程物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變,積極牽手船公司、貨主，搭建進(jìn)出口貨物海陸運物流鏈平臺，全面帶動鋼材、化工品、膠合板、化肥、設(shè)備等各種貨物配船配艙，降低成本，共同發(fā)展，推進(jìn)形成中國北方港口集貨物進(jìn)出口、保稅、倉儲、加工和集疏運為一體的綜合物流服務(wù)中心。