6日8時16分，隨著滿載1.2萬噸煤炭的J55001次試驗列車安全駛入山西省長治市平順站，由中國鐵路總公司在山西中南部鐵路通道組織實施的1.2萬噸重載列車運行試驗取得圓滿成功。這標志著我國第一條按照30噸軸重重載鐵路標準建設的鐵路已經建成。

此次1.2萬噸重載列車綜合試驗段的編組為前后各兩臺軸重30噸的牽引列車、中間100輛C96型新型貨車，列車總長1489米，滿載了1.2萬噸煤炭。

山西中南部鐵路通道正線長度為1269.836公里，橫貫晉豫魯三省。西起山西省興縣瓦塘鎮，東至山東省日照市日臼港，途經13個城市。全線共設車站50個，其中新建車站44個(客運站20個)，改造車站6個，計劃今年年底通車。

山西中南部鐵路通道建設工程是十二五國家重點建設工程，我國第一條按照30噸重載鐵路標準建設的鐵路，是連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道。線路等級為國鐵I級重載鐵路，設計運輸能力2億噸／年，通車后，將打通一條晉、陜煤炭外運大通道，比繞道渤海灣縮短1500公里，將節約大量運輸時間，提高運輸效能。

在這次運行試驗前期，山西中南部鐵路通道指揮部從10月27日開始每天進行四次加載試驗，采取5千噸、6千噸、8千噸直至1.2萬噸逐級加載試驗，試驗內容分為靜態試驗和動態試驗。

隨著1.2萬噸重載列車運行試驗取得圓滿成功，標志著我國在建鐵路重載列車牽引重量達到質的飛躍，是我國鐵路重載技術創新的重大突破。