“陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽中國金都山東招遠站”比賽激烈角逐，25日下午在臺風雨水的洗禮中結束。6支車隊經過16輪廝殺，最終獲得前三名的車隊分別是：第一名，零公里潤滑油隊；第二名，固鉑成山輪胎車隊；第三名，玲瓏輪胎隊。個人前三名分別是：玲瓏輪胎隊魏好、陜汽火箭隊楊平、固鉑成山輪胎隊姜虎。

7月21日，“陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽中國金都山東招遠站”啟動晚會，之后的賽車巡游、實地堪路、試車活動等環節再次將招遠這座城市的激情引爆。25日，連續的降雨使賽場變得泥濘不堪，但對于那些有實力的車隊來說，什么樣的天氣和場地情況都應該迅速適應并拿出一套最有針對性的作戰方案。經過預賽“蹂躪”后的場地情況更加復雜起來，更要命的是今年第10號臺風“麥德姆”恰在決賽當天登陸山東，突如其來的降雨無形中加大了車手的操作難度， 前所未有的挑戰開始給久經沙場的車手們制造了許多麻煩，也使得比賽變得更加驚險刺激，觀眾在七八級的大風和細雨中觀戰熱情不減。

據悉，招遠自2012年首次承辦卡車越野大賽的分站賽以來，已經是第三次敞開山東人好客的懷抱迎，接來自全國各地的卡車賽手們。一直關注卡車越野大賽的車迷對招遠的這塊比賽場地并不會陌生，這塊由玲瓏集團投資11.3億元打造，占地2000多畝的輪胎試驗場，彌補了國內輪胎行業測試手段的空白，也被稱為中國輪胎行業標志性項目。在該試驗場基礎上改造后的賽道設置在山地丘陵之上，該賽道首創立交橋賽道項目，比賽進行時雙車交互穿插，這更有利于賽手探秘到競爭對手的動態，為賽手及時調整策略提供了一個機會。2014年的賽道仍包括淺水池、單邊橋、駝峰、側坡路、雙邊橋等障礙項目，但在去年基礎上取消了輪胎坑和臺階路，這樣一來賽手們可以在更加平直的賽道上更肆無忌憚地提速，大大提高了比賽的觀賞性。

據了解，陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽”自4月19日在北京啟動以來，外界對新一屆比賽充滿了期待，此賽季的亮點也使其成為卡車越野大賽自舉辦以來受關注程度最高的一屆。本次賽事全面升級，大賽首次引進先進數據分析系統，對各車隊賽手的競技狀態進行及時的數據采集和統計，使觀眾能夠更加及時準確地了解賽場上的瞬息萬變，充分展示精彩賽事。賽車方面，使用改裝之后的陜汽德龍F3000，該車型增加了對轉向系統、前后減震系統的改裝，并改進了冷卻系統的高壓強冷設備、制動系統的剎車輔助件以及底部保護鋼板，增大了減震鋼板的減震行程，提高了減震效果。專業的賽車改裝解決了其他國際汽車賽事中專業性與觀眾欣賞之間難以平衡的難題。

另外一個亮點是增加賽車與觀眾及卡車用戶間近距離接觸的機會，陜汽作為越野賽事的贊助商，結合越野賽的瘋狂，圍繞舉辦地的市場和當地的用戶需求，全面打造行業領先的“360°全體驗行”用戶體驗式推廣品牌，協同濰柴動力(000338,股吧)、法士特、漢德等黃金產業鏈成員，開啟卡車特技體驗營、360°繞車講解、試乘試駕等全方位體驗式推廣，讓用戶在欣賞越野賽的同時，近距離體驗陜汽重卡產品，真正將汽車運動的激情與體驗的熱情很好結合。