新加坡決定對(duì)重型卡車采取更嚴(yán)格的排放限制，到2017年生效。使用柴油的卡車要求符合Euro VI標(biāo)準(zhǔn)，而那些使用汽油的則屬于Euro V類。

排放規(guī)定近年來已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑表現(xiàn)的主要因素之一，所以新的規(guī)定生效時(shí)可能會(huì)要求有更好的油。

官員說需要更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)抗種類更廣的污染物。

“目前，我們只規(guī)定汽油和柴油車?yán)锏牧蚝豌U含量，”環(huán)境和水資源部長Vivian Balakrishnan說。“但我們知道其他指標(biāo)也會(huì)影響車的排放量。比如，苯是致癌的，而且其他元素如多芳族化合物和烯烴及其他污染物和汽油和柴油里的污染都會(huì)影響人體健康。”

新加坡目前對(duì)汽油和柴油卡車分別采用Euro IV和Euro V標(biāo)準(zhǔn)。官員們說這一升級(jí)是減少排放7%到11%的策略的一部分。

歐洲汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐盟開發(fā)，對(duì)柴油驅(qū)動(dòng)的重型車采用Euro IV、V和VI標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)汽油驅(qū)動(dòng)的輕型車采用Euro 4、5和6標(biāo)準(zhǔn)。