“輔油霧發生器加油時可以讓主油霧發生器繼續運行，如果讓主油霧發生器運行，在打開輔路空氣開關以前應將輔油霧發生器的輔路途氣源壓力調節閥位于關閉位置。” 3月25日，機泵群油霧潤滑新工藝廠方技術人員正在給安慶石化煉油一部裂解裝置崗位人員現場授課。“老師，你指導我實際操作一下。”認真聽講的女工彭義捐主動與授課老師互動交流著。

機泵群油霧潤滑新工藝是我國自主研制的一項新技術，它是利用裝置內的凈化風將液體潤滑油變成氣態油霧注入到機泵軸承箱，使機泵軸承箱潤滑由以前的“油浸式”人工潤滑改為“強制式”機械自動潤滑，有效減輕了操作人員的勞動強度。

近年來安慶石化煉油一部陸續推廣油霧潤滑新工藝在裝置的應用，取得了成功經驗。新工藝不僅能提高運行機泵的潤滑效果，降低設備故障率，還能減少磨損造成的潤滑油消耗，有效提升了裝置安全高效運行水平。

今年年初，為擴大“戰果”，煉油一部著手對裂解裝置精制泵區和氣分泵區實施機泵群油霧潤滑工藝管線安裝鋪設，并與3月上旬在精制崗位正式投用。為將新技術和崗位人員實際操作能力有效融合，煉油一部邀請廠家技術指導，就該工藝的原理、維護和故障診斷等知識進行實地講解，及時為崗位人員對掌握新知識“充電”。

現場課堂面對面答疑釋惑，貼近工作，貼近實際，員工易于接受，樂于參與，有效強化了員工對理論知識、實際技能的學習和領會，收到了事半功倍的效果。靈活的學習方式，增進了員工之間的技術交流和學習，形成“在工作中學習，在學習中工作”的良好氛圍，為油霧潤滑新工藝普及推廣奠定堅實基礎。