劉銘，一個擁有6年駕齡的中生代卡車司機，他的故事可謂卡車司機“鐵血硬漢”的最好詮釋。6年來，以散貨運輸為主的他走遍了五湖四海，在遍覽祖國大好風光的同時，他和他的愛車也歷經各地迥異路況的考驗——廣東超過40度的酷暑、黑龍江零下45度的嚴寒、云貴高原九曲十八彎的環山公路、新疆大戈壁的風暴……一次次的砥礪鑄就了他鋼鐵般的意志，也將他磨煉成一個典型的卡車硬漢。

作為卡車司機，誰都有過刻骨銘心的痛苦經歷

“干我們這行的，天天在路上，客戶的貨發往哪，我們就得去哪；跑的過程中啥情況都有可能發生，這就要求我們不管遇到啥情況都要冷靜面對，遇到啥事都要挺住”。作為一位普通的卡車司機，劉銘的一席話可以說是卡車司機被稱為“鐵血硬漢”的最佳詮釋。

“作為卡車司機，誰都有過刻骨銘心的痛苦經歷，就像我”，劉銘回憶起自己11年冬天去新疆的經歷，那是他第一次到西北地區。“當時我去的時候，大伙兒都說那邊不好跑，很危險，但是我那會兒可以說是年少輕狂，沒當回事”劉銘從容地向記者談起那一次刻骨的記憶，“結果車還沒到甘肅蘭州，就感覺氣溫確實比內地低很多，我本來想加負30號的油應該就能過去，沒想到還是低估它了。當我意識到這一點的時候已經沒辦法了，因為那邊的車都是經過改裝的，都有加熱系統，所以我去那兒都加不到合適的油，只能硬著頭皮往前走。”

那一夜，滿載貨物的卡車過了甘肅就凍在了前不著村后不著店的荒郊，距離下一個有人的鎮上還有80公里。無奈之下，劉銘只能在零下近四十度的天氣里荒郊露宿了一晚上。一直到第二天9點才等到路過的車，在80公里外找到修理廠修車。劉銘感慨那一夜是自己人生最漫長的一夜，寒冷、饑餓、無助交織在一起。那一夜，他不停回憶著當初為何走向卡車司機的道路，而這一路自己又收獲了多少快樂與成就、打敗過多少困難……在對夢想的堅持中，劉銘最終挺過來了

“也是從那以后，我就更關注油的質量，什么樣的油適合什么樣的車，適合跑哪些線路，自己都有所研究。潤滑油的作用是不可忽視的，引擎就好比卡車的心臟，而潤滑油產品主要作用則是維持心臟穩定運作，讓卡車更好更高效地行駛。”被問及試用殼牌統一全新油壓王的感受時，劉銘說道，“油的使用體驗，有經驗的人一下子就能感受出來。自己也用過各種品牌的潤滑油，殼牌統一的全新油壓王，不管是從濃度、粘度、清澈度來說都跟市場上五百左右的中高端產品差不多，但是油壓王的價格卻更實惠，性價比是相當高的。”

劉銘還補充說：“今年全國高溫，天氣太熱車也受不了，以前油壓一高，機油壓力表就報警，現在換上全新的油壓王，跑了5000多公里了吧，報警器還沒響過，可以看出全新的油壓王確實在高溫下油壓也能保持非常穩定。”

“贏取‘百萬公里挑戰賽’，給自己的卡車司機生涯更多的堅定”

談到為何參加此次殼牌統一全新油壓王百萬公里道路挑戰賽，劉銘坦言一直想給自己6年卡車司機生涯一個交代，而百萬公里挑戰賽這場比賽對卡車司機“硬漢”的定位更是吸引了他。在劉銘眼里，每一名卡車司機都是鐵血硬漢，就像參賽選手在活動帖中說道：“正是我們這些司機才保證了百姓家里的柴米油鹽醬醋茶，正是我們這些司機才保證了超市和菜市場的蔬菜、百貨一應俱全，正是我們這些司機才保證了廠礦、工廠的正常運轉和貨物的輸入、輸出”。

“我們常常被社會所忽視，這次殼牌統一的百萬公里活動非常有意義，能讓社會注意到我們卡車司機的群體，讓大家知曉我們的故事，我們的精神，在我看來殼牌統一是一個很有責任感的企業。我自己呢，也能通過參加這場屬于“硬漢”的比賽，給自己一個肯定，讓自己更有信心，把以后的卡車路走得更好。”

劉銘告訴記者，當時選擇開卡車完全是憑著自己的愛好，喜歡車，喜歡這種駕馭感。而這六年中經歷了很多，想在這個行業嶄露頭角也很難，但是他還是想堅持下去，堅持自己駕馭人生的夢想。

據悉，這場主題為“直擊嚴苛挑戰，品質油你見證”的全新油壓王“百萬公里道路挑戰賽”，由殼牌統一（北京）石油化工有限公司繼推出升級產品——全新油壓王CH-4后開啟，自上線以來即受到了眾多卡車司機的關注和參與。無論是參與比賽的選手，還是喜愛殼牌統一的忠實用戶，都表現出了火熱激情。據統計，首輪比賽共收到20余位選手在卡車之家百萬公里挑戰賽專題上發來的30多篇參賽作品，有1000余次的網友熱情參與互動，并吸引了近30萬人次的火熱關注。僅一周活動頁面的點擊量就達到85000余次。不懼各種挑戰的卡車司機們正在最嚴苛的道路上演繹著鐵血硬漢的劇情，目標直指百萬公里挑戰賽冠軍——鐵血硬漢獎。同時也一同見證殼牌統一全新油壓王在各種路況下，性能始終穩定的卓越品質。