墨西哥灣原油泄漏事件給予的不僅是對英國石油巨頭BP沉重打擊，也或?qū)⒂绊戃囉脻櫥彤a(chǎn)業(yè)。

政府監(jiān)管給能源企業(yè)沉重打擊

BP石油泄漏不僅污染了周邊的海域和海灘，同時也讓墨西哥灣這片蘊含豐富油氣資源海域的前景蒙上了陰影。4月20日的事故發(fā)生之后，美國政府叫停了所有超過水下500英尺的開采項目。這一舉動給眾多能源公司帶來了沉重的打擊。

埃克森美孚、殼牌等能源巨頭竭力游說美國政治家和監(jiān)管者：它們采用的生產(chǎn)模式與BP完全不同—那些運作安全的公司應(yīng)該被允許繼續(xù)開采。但是即使他們使勁渾身解數(shù)，BP原油泄漏事件仍然讓他們對于未來近海石油開采的監(jiān)管方向無比憂慮，而如果政府真的實施嚴格監(jiān)管，叫停超過水下500英尺的開采項目，作為原油的下游產(chǎn)業(yè)鏈汽車潤滑油產(chǎn)業(yè)也將受到重挫，這無疑將帶給整個車用潤滑油產(chǎn)業(yè)一次重大變革。

BP內(nèi)部危機或帶來美孚、殼牌機遇

但是墨西哥灣漏油事件如同一把雙刃劍，其在給予美孚、殼牌等能源公司巨大隱憂的同時，也帶給了他們一些機遇。

此次損失慘重的BP，不僅要承受來自外界的巨大壓力，還要面對來自企業(yè)內(nèi)部的巨大危機。它可能遭遇的最大打擊將是自身人才的流失以及吸引不來新的優(yōu)秀人才。而工程師以及石化領(lǐng)域的科學(xué)家一直是稀缺資源，BP和埃克森美孚、殼牌以及雪佛龍在這方面一直斗得不可開交。BP的人才流失必將為埃克森美孚、殼牌以及雪佛龍等眾多能源企業(yè)帶來機遇，在進一步加大科研力量的同時，相信埃克森美孚、殼牌等能源企業(yè)也將會有自己的突破，屆時我們或許能夠在車用潤滑油上看見突破，看見創(chuàng)新。