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統一潤滑油重拳出擊轎車合成潤滑油市場

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摘要: 殼牌統一(北京)石油化工有限公司正式推出合能合成潤滑油2010年7月5日,一場題為合成科技,讓心常新的合成潤滑油上市新聞發布

—— 殼牌統一(北京)石油化工有限公司正式推出合能合成潤滑油

2010年7月5日,一場題為“合成科技,讓心常新”的合成潤滑油上市新聞發布會在北京盛大舉行,主辦方殼牌統一(北京)石油化工有限公司宣布正式推出“合能”合成潤滑油品牌及新產品,并啟動合成潤滑油在國內的普及行動。

圖1 殼牌統一合能合成潤滑油上市發布會現場

在當天的新品發布會上,殼牌潤滑油亞太地區執行副總裁、殼牌統一(北京)石油化工有限公司董事長Tim Ford親自為合能合成潤滑油品牌揭幕,他表示此次“殼牌統一”力推出合能品牌,重拳出擊轎車油市場,為中國車主提供高品質的合成潤滑油產品,使中國的車主在駕車時感受到更順暢的駕駛樂趣。

  據了解,此次合能品牌正式進軍中國轎車用油市場,將為國內的轎車油用戶帶來新的體驗。合能合成潤滑油產品主要分為U系列、M系列兩大產品品類。U系列以卓越的抗氧化性能和熱穩定性為核心訴求,采用純合成潤滑油技術,先進的脈沖調和工藝,通過減少沉積物生成延長了換油期,從而保持發動機內部清潔如新;U系列細分為增壓車型專用、自然吸氣車型專用、SUV車型專用,這些都適合進口及國產高級乘用車汽油發動機使用。而M系列產品則是根據車輛行駛公里數的差別,分為5萬公里以內,5萬-10萬公里,10萬公里以上的適應產品,而且還有針對運營出租車的產品。

圖2 殼牌統一合能合成潤滑油U系列產品

眾所周知,由于合成油的制作工藝和制作成本要遠高于普通的礦物油,固有的用油觀念認為合成油貴,普通車輛使用礦物油就可以了,沒必要使用合成油。這成為國人選用合成油的一個重要的瓶頸。作為“合成科技,讓心常新”的合成潤滑油普及者,殼牌統一(北京)石油化工有限公司新推出的“合能”系列產品中,不僅擁有SM世界最高級別潤滑產品,而且擁有SL、SJ、SG級別產品,這既滿足各種轎車的保養需要,又為國內用戶降低了選用合成油的門檻,提供了更多的選擇。

  “潤滑油是殼牌的重要業務,我們在全球排第一,而統一是殼牌大家庭在中國的重要一員,我們樂見于統一在未來極具潛力的中國市場上取得更加輝煌的業績,不僅僅業務量的增長,而且在品牌和用戶滿意度上做的更好。” Tim Ford表示,合能合成潤滑油品牌和新產品的發布,是統一在轎車用油市場贏得新機遇的重要舉措,通過合能產品為中國轎車用戶帶來更好使用體驗,以合成科技更好地服務于中國的用戶。

圖3 殼牌統一合能合成潤滑油M系列產品

“合成潤滑油并非豪車專用,在汽車消費發達的國家,合成油的使用已經很普遍,合成油較普通礦物油在使用上對車輛有無法比擬的優勢,特別是在節能減排和延長發動機使用壽命上。”殼牌統一(北京)石油化工有限公司總經理李嘉在接受記者采訪時,表示統一作為殼牌大家庭的一員,始終致力于為中國消費者提供優質潤滑油產品。此次合能新產品的推出,希望讓國內消費者普遍用上更為節能環保,更好保護發動機,延長換油里程的好油。

業內人士認為,中國汽車消費市場的迅猛發展及出于對環保的要求,汽車廠商及普通用戶對車用潤滑油的要求也不斷提高,這必然加快促進潤滑油產品的升級。此次合能的上市,不僅降低了合成油的使用門檻,為中國消費者提供了更多的選擇,更為中國潤滑油行業的創新與用油觀念提供了新的注解,對于推動合成潤滑油的使用普及,催生中國合成潤滑油市場新布局將產生積極而深遠的影響。

 
 
 
 
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