受經(jīng)濟(jì)衰退影響，全球潤滑油需求量大幅下降。2008年，全球潤滑油消費(fèi)量約3820萬噸，比2007年下降3%；2007-2009年，按地區(qū)劃分，潤滑油消費(fèi)量年均下降率分別為北美地區(qū)11%、西歐地區(qū)9%、南美地區(qū)7%、亞太地區(qū)4%。2007-2009年全球潤滑油消費(fèi)量年均下降9%，預(yù)計(jì)到2012年才能恢復(fù)2007年的消費(fèi)水平。

　 據(jù)悉，由于經(jīng)濟(jì)不景氣，汽車工業(yè)、金屬制品加工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的需求量下降，嚴(yán)重影響金屬加工液需求量，2007-2009年金屬加工液和重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油的需求量下降幅度最大。由于輪胎工業(yè)低迷，工藝用油需求量也將大幅下降，而醫(yī)藥和食品用白油以及變壓器油的需求量不會(huì)大幅下滑。

因此，2009-2010年潤滑油基礎(chǔ)油工業(yè)的發(fā)展將受到較大影響，潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)正從Ⅰ類基礎(chǔ)油向Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油轉(zhuǎn)變，減少Ⅰ類基礎(chǔ)油產(chǎn)能將是大勢(shì)所趨。

　 潤滑油市場(chǎng)持續(xù)低迷，全球潤滑油生產(chǎn)和銷售商開始調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，尋找能夠擴(kuò)大潤滑油消費(fèi)市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。2009年上半年，中國汽車市場(chǎng)成為全球第一大汽車市場(chǎng)，全球各大潤滑油公司紛紛將目光投向潤滑油市場(chǎng)這一利潤豐厚的汽車“后市場(chǎng)”。

“汽車‘后市場(chǎng)’是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。”殼牌潤滑油中國內(nèi)地及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)說。

數(shù)據(jù)顯示，2008年，中國潤滑油市場(chǎng)需求總量為550萬噸，成為全球第二大潤滑油市場(chǎng)。據(jù)了解，2009-2013年，中國潤滑油需求量將以年均3.5%的速度增長(zhǎng)，中國市場(chǎng)將超過印度市場(chǎng)，成為全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。我國汽車“后市場(chǎng)”規(guī)模目前為每年1000億元人民幣，到2010年，中國汽車“后市場(chǎng)”規(guī)模將達(dá)230.17億美元，在亞洲僅次于日本。

　 日益擴(kuò)大的中國高檔車用潤滑油市場(chǎng)引起殼牌、埃克森美孚等跨國石油公司濃厚的興趣。2009年7月21日，殼牌第100家高端汽車養(yǎng)護(hù)店高調(diào)亮相。至此，殼牌在中國市場(chǎng)的各類養(yǎng)護(hù)中心超過1200家。埃克森美孚也在9月舉行第1000家店的開店儀式。兩大潤滑油企業(yè)不斷增加在中國的汽車養(yǎng)護(hù)店，中國市場(chǎng)潤滑油銷售終端的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。

潤滑油市場(chǎng)是中國油品市場(chǎng)最早對(duì)外開放的領(lǐng)域。在這個(gè)強(qiáng)手林立的市場(chǎng)中，中石化、中石油越來越重視技術(shù)創(chuàng)新，努力提高產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。中國石化長(zhǎng)城潤滑油尊龍系列產(chǎn)品獲得消費(fèi)者青睞，市場(chǎng)反響熱烈，去年9月銷量同比增長(zhǎng)150%。另外，昆侖潤滑油系列產(chǎn)品已開展對(duì)上海大眾、長(zhǎng)安鈴木、比亞迪等國內(nèi)數(shù)十家大型汽車生產(chǎn)廠家的油品直接供應(yīng)業(yè)務(wù)，供應(yīng)品種包括柴油機(jī)油和汽油機(jī)油在內(nèi)。