3月29日，中國石化與招商局集團VLCC潤滑油合作協議簽字儀式在香港舉行，中國石化潤滑油分公司將為招商局能源運輸公司旗下的“凱勝”超級油輪提供全面的潤滑產品和服務。

長城潤滑油與國產超級油輪此次攜手出海，標志著國外潤滑油品牌在國內超級油輪的壟斷堅冰已開始融化。

中國石化集團公司總經理蘇樹林、股份公司總裁王天普、股份公司高級副總裁王志剛，招商局集團總裁傅育寧出席簽字儀式。即將從大連造船廠下水試航的“凱勝”VLCC的載重噸位是29.73萬噸，VLCC是超大型油輪（Very Large Crude Carrier）的英文縮寫，載重量一般為20萬至30萬噸，目前全世界僅有400多艘。

據專家介紹，超級油輪對潤滑油的產品質量、物流保障、技術服務等要求極為嚴格，超級油輪潤滑油堪稱潤滑油皇冠上的明珠，是潤滑油供應商技術能力與服務能力的象征。兩個月前，中國石化潤滑油為新加坡船東旗下的兩艘31.8萬噸超級油輪提供了全系列船用潤滑油產品及相關服務，此舉成為中國船用潤滑油在國際VLCC用油領域的破冰之作。

國內超級油輪的潤滑油市場，一直為國外品牌所占據。此次中國石化船用潤滑油在國內集團客戶VLCC上的應用，再次表明其在船舶制造方面潤滑油的配套水平已達到國際水平，由此不僅突破了船用油產品在超級海輪中的推廣瓶頸，而且對于中國船用潤滑油進軍國內與國際兩個市場都具有示范和推動作用。

蘇樹林在講話中指出，中國石化高度重視潤滑油業務的國際化發展，希望借此合作契機，進一步加強中國石化船用潤滑油在海外供油網點的建設，為招商局船隊以及更多的航運公司提供優質的產品和服務。由此可看出中國石化借船出海、問鼎全球高端船用油市場的戰略意圖。

據了解，自2007年以來，中國石化潤滑油已成為發展最快的船用潤滑油品牌。2009年10月，中國石化潤滑油分公司曾公布一項雄心勃勃的計劃：依托中國石化強大的海外分支機構，計劃在3年內將船用油供油點覆蓋至各大洲，5年內，網絡基本覆蓋亞、歐、美、非等一線重要港口。