2011年11月16日，在北京舉辦的第十二屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會上，來自多個國家和地區的150多家企業參展，除被廣泛熟悉的國際品牌外，眾多近幾年發展較好的國內及聯合品牌，如東風GS、東昊油品、金引擎、北京樂菲、福建加美等都在本屆展會帶來他們最新的產品和企業發展動向。潤滑油是汽車“流動的零部件”，是汽車的心臟—發動機的血液，具有冷卻、潤滑、清潔、密封等功能，在發動機保養中起著至關重要的作用，同屬汽車后市場，中國潤滑油市場的現狀又是如何呢?

中國潤滑油市場“三足鼎立”高端市場的邁進是看點

中國汽車工業的發展，開發了車用潤滑油這座巨大的寶藏。轎車銷量每增加100萬輛，潤滑油需求就會增加約9.1萬噸。預計到2020年，中國將取代美國成為世界最大的潤滑油消費國。巨大的市場對中國企業來說則是喜憂參半占據80%的市場份額，但是卻只能分食20%的商業利潤處于“微笑曲線”底部的國內企業曾一度以價格廝殺來掙扎求生。

縱觀國內潤滑油市場，“散、亂、小”是現狀，全國潤滑油生產企業實力不等有幾千家，總體呈現“三足鼎立”的競爭格局。一是美孚、殼牌、BP、加德士等國際品牌的加速布局;二是以長城、昆侖等本土品牌的迅速膨脹;第三就是國內各大潤滑油廠商的虎視眈眈。為占據更多市場份額，各潤滑品牌都在憑借自身資金、技術和品牌的優勢，通過聯手下游汽車及工業企業，瓜分市場。

“中國潤滑油行業正在進行著從低檔向中高檔升級的演變”，業內人士指出，國內潤滑油廠商已紛紛開始進行戰略調整，并在此基礎上進行產品升級。分析人士指出，未來的中國潤滑油市場，兼并收購不是新鮮事，而高端品牌的崛起，是潤滑油市場的一個重要看點。

國際品牌封殺、民族品牌使出殺手锏 中國潤滑油市場邁向高端

第十二屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會眾多參展商中，其中一家展臺獲得了最多關注度，現場的人氣火爆，與其他企業的展臺形成鮮明對比，這就是東風GS潤滑油。據悉，該品牌是2011年5月份由東風油品集團與韓國GS加德士株式會社合力打造的聯合品牌，定位為高端市場。本次展會上展出的東風GS產品包含了車用潤滑油，工業潤滑油等全系產品，全面滿足國際標準組織(ISO)、美國石油學會(API)要求。展會現場近百名佳麗助陣，精彩的互動問答，吸引了大多數參會者及經銷商關注。據悉，東風GS品牌是2011年5月份，由東風油品集團與韓國GS加德士株式會社合力打造的聯合品牌，定位為高端潤滑油市場。

西班牙石油公司潤爍10月下旬與馬來西亞UMW集團屬下的順昌公司在廣州簽訂合作協議，雙方將共同在中國市場推廣和發展潤爍專業潤滑油品牌和頂級產品線。按照項目計劃，潤爍將在順昌公司位于廣東省的調油廠生產潤滑油產品，年產量5萬噸，生產4L、20L及208L的產品。這個項目可以使潤爍利用其競爭優勢和技術優勢以及品牌進入中國這一快速增長的市場。同時，雙方希望通過和中國各地最專業的經銷商合作，發展潤爍潤滑油經銷網絡，以滿足高端消費者的期望。潤爍希望通過這種方式，在中國市場提供高標準全系列的潤滑油產品。

作為潤滑油行業龍頭企業之一，昆侖潤滑油致力于研發適合中國車況、路況的潤滑油品，為此昆侖潤滑油與汽車廠商廣泛開展研發合作，深入了解汽車廠商的需求，針對不同汽車廠商的需求，昆侖潤滑油推出了多種不同的服務模式：一種是從汽車企業研發發動機開始，針對研發中的潤滑要求為企業提供用油建議或者設計專門的潤滑油;第二種是對汽車企業現有的發動機進行試驗，對通用的潤滑油按照汽車企業需求進行添加或者修改。此外，昆侖潤滑油還可以提供通用的潤滑油產品，便于汽車企業根據情況建議用戶選擇適當標準的產品，滿足了不同車型對潤滑油品的高端多樣化需求。

2006年與殼牌合資后，統一潤滑油更是精準走高端市場。2010年8月，殼牌統一推出“合能”合成潤滑油品牌，89個合能系列產品，為不同級別和使用狀況的汽車量身打造專業的保養方案，統一合能機油不僅擁有SM高級別潤滑產品，而且擁有SL、SJ、SG級別產品，以更優性價比的產品，降低國內消費者使用合成潤滑油的門檻，從而推動合成油的使用和普及。在產品分類上，有U系列和M系列兩大類別，U系列根據車型又分為渦輪增壓、自然吸氣及SUV車型專用。而M系列產品則根據車輛行駛里程，細分為5萬公里以內、5至10萬公里、10萬公里以上以及針對運營出租相都有對應的產品。

結語

燃料的經濟性要求、日益嚴格的排放要求、發動機的技術革新及行車時的故障解決等都將推動潤滑油向更高規格發展，高端市場將成為未來企業的必爭之地。應該欣喜的看到，中國潤滑油市場的高端轉型變化，這也警示：如果企業現在不去考慮如何吃肉，恐怕到時候連湯都難啖一口！