近日，長城采用高橋加氫基礎油開發的一款發動機油產品配方，通過了通用汽車公司模擬實驗及發動機臺架評定，獲得了技術認可。這也意味著用技術掌控力布局潤滑油時代拉開了序幕。

據了解，此次符合要求的Dexos1規格是2008年通用汽車根據全球汽車工業最新發展和環保要求，以實現全球品質管理和提高經濟性為目標而提出的規格，于2010年4月最終確定。為符合這個規格，長城潤滑油于去年3月啟動了研發工作，此次取得通用汽車的技術認證，意味著在新一代汽車發動機油標準下，長城潤滑油實現了與世界同步，體現長城前沿高端潤滑油技術的研發實力和掌控力。

作為國內裝車及服務用油市場的最大供應商，長城潤滑油占有65%的市場份額，是國內外90%主流車企的共同選擇。長城潤滑油之所以能夠取得這樣的市場局面，技術掌控力是不可或缺的關鍵因素。得益于服務中國航天事業50多年的歷史，長城潤滑油擁有國內70%的潤滑油研發力量，具有雄厚的技術積累，博得了“航天品質”的美譽，而且通過與汽車企業的技術合作進行聯合研發，為客戶提供專項的潤滑產品，確保長城潤滑油的適用性和前瞻性，贏得了汽車企業的信賴。

長城潤滑油與上海通用有著長達十多年的合作歷史，雙方一直共同研發符合通用標準和中國市場需求的油品。此次長城潤滑油取得通用Dexos1技術認證，是雙方合作的一次突破，使得長城的航天潤滑技術能夠進一步切合汽車企業的需求，而且對擴大長城潤滑油在車用油市場的優勢，尤其是OEM市場也有著顯著的影響。記者了解到，不久之前上海通用在其L-850平臺上正式啟用滿足Dexos1規格的長城發動機裝車油產品，進行潤滑油升級，而且全面替代此前使用的國外品牌產品，成為該平臺唯一裝車機油供應商。目前，中國潤滑油市場步入了升級換代的時代，2011年長城潤滑油緊鑼密鼓地進行技術和產品的升級，除了滿足Dexos1規格的發動機油產品，還率先推出了全球最高規格的SN發動機油金吉星J700。而在去年底舉行的“第十二屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會”上，長城展出了含氟潤滑油脂，這也是長城潤滑油高端潤滑技術掌控力的一次加分舉措。