近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，給潤(rùn)滑油等相關(guān)行業(yè)也帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。進(jìn)入2012年，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的格局正在悄然改變。在經(jīng)歷了十多年快速增長(zhǎng)之后，于2011年出現(xiàn)了增速放緩的趨勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量達(dá)到了1046萬(wàn)噸，比2010年減少26.9萬(wàn)噸，首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。然而，總量增速雖放緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卻更加激烈。

　　作為中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最充分的石化產(chǎn)品，潤(rùn)滑油市場(chǎng)到底有多少品牌，到目前為止，還沒(méi)有一家機(jī)構(gòu)能夠提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。目前的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，按企業(yè)性質(zhì)可以劃分為外資和國(guó)產(chǎn)兩類，按原料來(lái)源可以分為資源型和非資源型兩大類。結(jié)合目前的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)以及未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)形成三組陣營(yíng)，并且各有千秋，相互制衡。

　　三分天下 各方品牌盡登場(chǎng)

　　第一陣營(yíng)：美孚、殼牌為首的國(guó)際品牌陣營(yíng)。 其早在市場(chǎng)開放初期就進(jìn)入中國(guó)，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)耕耘了近20年，具備極高的市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。 目前國(guó)內(nèi)的高端汽車品牌、重型運(yùn)輸車輛、工程設(shè)備基本上來(lái)自歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，這些企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使得中國(guó)潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)成為國(guó)際品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　國(guó)際陣營(yíng)中還有一些品牌如嘉實(shí)多、埃索、道達(dá)爾、SK、BP、福斯、加德士、埃爾夫、康菲、馬石油等品牌。其中有部分品牌在一些特殊領(lǐng)域還做得不錯(cuò)，擁有自己專業(yè)的拓展團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，有些品牌可能已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)。從總體上來(lái)看，國(guó)際品牌中的二線、三線品牌在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有形成太大影響力，在中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)作中也并沒(méi)有建立值得稱道的驕人業(yè)績(jī)。

　　第二陣營(yíng)：以長(zhǎng)城和昆侖為代表的國(guó)字號(hào)品牌，也是最具有影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。長(zhǎng)城和昆侖在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率為60%左右，占據(jù)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大半江山。據(jù)中石化潤(rùn)滑油公司提供的數(shù)據(jù)表明，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)1/3的市場(chǎng)份額，與國(guó)內(nèi)90%的知名汽車制造商建立了OEM合作關(guān)系,OEM市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。第三方評(píng)估的品牌價(jià)值達(dá)到223.75億元，并推出“SINOPEC”潤(rùn)滑油作為國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)的品牌，著力塑造長(zhǎng)城潤(rùn)滑油“高科技、高品質(zhì)、國(guó)際化”的品牌形象。中海油泰州年產(chǎn)60萬(wàn)噸潤(rùn)滑油項(xiàng)目歷經(jīng)兩年建設(shè)，也于2012年加入戰(zhàn)局，成為潤(rùn)滑油國(guó)家隊(duì)中的一支勁旅。

　　第三陣營(yíng)：以濰柴、玉柴、東風(fēng)、安美潤(rùn)滑、南京龍?bào)础⑽靼布褲?rùn)為代表的主機(jī)廠品牌和民營(yíng)品牌。

　　玉柴作為中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)商，玉柴潤(rùn)滑油是其旗下汽車化工業(yè)務(wù)板塊的龍頭企業(yè)產(chǎn)品，目前除了北海及重慶兩個(gè)已投產(chǎn)的基地，其還將在華東等地布設(shè)生產(chǎn)基地，以提高潤(rùn)滑油產(chǎn)能，至2015年，銷售量將達(dá)到15萬(wàn)噸。玉柴是業(yè)內(nèi)主機(jī)廠品牌發(fā)展較具規(guī)模和影響力的代表，也是自建生產(chǎn)基地的品牌代表，它的成功經(jīng)驗(yàn)將會(huì)影響很多主機(jī)廠品牌。

　　民營(yíng)品牌的生存和市場(chǎng)環(huán)境非常嚴(yán)峻，但依舊是中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)最有生命力和活力的競(jìng)爭(zhēng)者。國(guó)內(nèi)民營(yíng)品牌不斷發(fā)力，對(duì)中高端市場(chǎng)的沖擊不容小覷，低端市場(chǎng)散、亂、小的局勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)變，民營(yíng)品牌中將會(huì)醞釀出能與外資品牌、國(guó)字號(hào)品牌爭(zhēng)鋒的領(lǐng)軍者。

　　資源型企業(yè)擁有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)

　　資源型企業(yè)是指不用擔(dān)心上游資源控制，同時(shí)在目前的市場(chǎng)中有較大份額的企業(yè)，這類企業(yè)主要是長(zhǎng)城、昆侖、美孚、殼牌等資源性企業(yè)或品牌。這類企業(yè)在市場(chǎng)運(yùn)作中，潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)是出于對(duì)公司整體產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)考慮，一般出于企業(yè)自身體系長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)以及戰(zhàn)略發(fā)展需要而涉足的，更多偏重于企業(yè)戰(zhàn)略、品牌，所以這一類企業(yè)在市場(chǎng)運(yùn)作中表現(xiàn)出來(lái)的一個(gè)顯著特征是：并不計(jì)較一時(shí)得失，并且是有步驟和方陣的在完成自己的產(chǎn)業(yè)布局和行業(yè)布局。在市場(chǎng)中也表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)，這類企業(yè)，按目前的行業(yè)實(shí)力和階段來(lái)看，是真正具備做品牌、做戰(zhàn)略、做格局的企業(yè)，為市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，占據(jù)著市場(chǎng)80%以上的份額。

　　中國(guó)民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)從一出生，就面臨著內(nèi)憂外患的現(xiàn)實(shí)，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)消費(fèi)者的偏見、強(qiáng)勢(shì)品牌的沖擊，最致命的還是資源問(wèn)題，民營(yíng)企業(yè)解決不了資源問(wèn)題，不可能有很大的突破和發(fā)展，目前的這種生存環(huán)境使得民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)發(fā)展分外艱辛。

　　一方面，民營(yíng)油企難有原油進(jìn)口權(quán)限，石油供銷都受制于大型國(guó)企；另一方面，國(guó)企及外企資金雄厚、研發(fā)技術(shù)先進(jìn)、市場(chǎng)份額較大、品牌認(rèn)知度較高、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯，收購(gòu)或淘汰民營(yíng)油企并非難事。潤(rùn)滑油行業(yè)的企業(yè)在面臨生存、發(fā)展等多重壓力的過(guò)程中，同時(shí)迎來(lái)生產(chǎn)成本、人力成本、傳播成本的不斷上漲，這對(duì)于上千家民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)來(lái)說(shuō)，是實(shí)際存在的最大問(wèn)題。

　　民族品牌與洋品牌角力中高端市場(chǎng)

　　目前中國(guó)巨大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，吸引著眾多外資品牌扎堆進(jìn)入，除了傳統(tǒng)歐美知名品牌如殼牌、美孚等，俄羅斯、德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)的潤(rùn)滑油企業(yè)也紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，努力開拓高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)。作為外資領(lǐng)軍品牌，殼牌2011年不斷增加在華投資，除了新建和擴(kuò)建潤(rùn)滑油產(chǎn)能以外，在珠海設(shè)立的潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)中心也于不久前啟用。

　　民族品牌在市場(chǎng)爭(zhēng)奪中也當(dāng)仁不讓，昆侖、長(zhǎng)城仍然是消費(fèi)者首選品牌，牢牢掌控著國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油60%的市場(chǎng)份額。兩大石油公司掌握著中國(guó)市場(chǎng)絕大部分的價(jià)格低廉的1類基礎(chǔ)油供應(yīng)，使其中低端潤(rùn)滑油成品的價(jià)格在同類產(chǎn)品中最富有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為民族品牌的領(lǐng)頭羊，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與中國(guó)航天合作50多年，擁有高尖端的潤(rùn)滑技術(shù)。其中我國(guó)潤(rùn)滑油領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力有60-70%集中在長(zhǎng)城，通過(guò)北京石化科學(xué)研究院和四個(gè)研發(fā)中心進(jìn)行航天科技民用化，在配合汽車廠商提供本地化改進(jìn)方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。與汽車廠商的緊密合作，以及與國(guó)際上知名的潤(rùn)滑油及添加劑研發(fā)機(jī)構(gòu)開展緊密的合作，擁有保持與世界同步的技術(shù)，始終保持長(zhǎng)城潤(rùn)滑油世界領(lǐng)先性和適用性。

　　民族品牌與外來(lái)品牌在高端市場(chǎng)上的博弈，將是中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的主旋律。