柴油機起動時，曲軸時轉時不轉或轉動較慢，使柴油機不能進入到自行運轉狀態(tài)，造成這種故障的原因:一是蓄電池電量不足;二是起動阻力過大或電磁開關內部活動觸頭和靜觸頭燒損后出現(xiàn)接觸不良等。

　　(1)操作人員應從油底殼潤滑油標尺處抽出標尺，以檢查潤滑油的蒙古度和潤滑油油位，如圖7-17所示。若通過檢查發(fā)現(xiàn)潤滑油的蒙古度符合技術要求，則應進行下一步檢查。

　　起動機的起動阻力與潤滑油的教度有關，若在寒冷地區(qū)不使用冬季潤滑油和適當提高蓄電池的電解液密度，往往會出現(xiàn)起動機運轉無力的故障現(xiàn)象。

　　(2)用萬用表直流電壓擋檢測蓄電池的電量是否充足;若沒有萬用表時，也可更換同型號的電量充足的蓄電池進行起動檢查。若仍不能起動時，再進行下一步檢查。

　　(3)檢查電刷與換向器的接觸情況。在正常情況下，電刷底部表面與換向器的接觸面積應在85以上。若不符合技術要求，應換用新電刷;若符合要求，則應檢查其他項目。

　　(4)檢查換向器是否有燒損、劃傷、凹坑等現(xiàn)象。若換向器表面污物較多，要用汽油清洗干凈;若有嚴重燒損、磨損和較嚴重的劃傷，造成表面不光滑或失圓時，可根據情況進行修理或更換。修理時可用車床車削加工換向器，并用細砂布拋光。若換向器工作表面元異常，則應進行下一步檢查。

　　(5)檢查電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭的工作表面。若活動觸頭和靜觸頭有燒損現(xiàn)象而導致起動機運轉元力，可用細砂紙將活動觸頭和靜觸頭磨平。