作為昆明南亞國際陸港的子項目，東盟國際鋼鐵城自2012年4月6日開工以來穩(wěn)步推進。記者從安寧市金方街道辦事處獲悉，截至目前，整個項目累計完成投資14445萬元，占總投資的18.52%，工程形象進度為18.52%。完成了立項、選址意見書、建設用地規(guī)劃許可證、環(huán)境評估、水土保持、地質(zhì)災害評估批復，正在進行打樁和樣板房施工（完成約5000平方米），組織對土地手續(xù)進行報批。

　　東盟國際鋼鐵城位于昆明南亞國際陸港物流園內(nèi)，是由云南省廣西商會下屬云南桂商投資股份有限公司牽頭，聯(lián)合廣西南寧同富鋼鐵集團有限公司，四川成都恒巨鋼鐵實業(yè)有限公司，云南灃信經(jīng)貿(mào)有限公司，云南新桂工貿(mào)有限公司，貴陽興富達鋼鐵貿(mào)易有限公司五家公司發(fā)起，共同投資組建的云南聯(lián)昌投資有限公司投資興建的一個重大項目。

　　該項目總投資46億元，總建筑面積近百萬平米，將分4期建設，是一個集鋼材加工、交易、配送、金屬材料研發(fā)、配套商業(yè)等為一體的綜合生產(chǎn)性項目。預計到2015年項目全部建成投產(chǎn)后，要吸引超過1000家經(jīng)營商落戶，經(jīng)營范圍包括鋼鐵以及五金機電、水暖器材等鋼鐵相關產(chǎn)品，輻射老撾、越南、緬甸、泰國、柬埔寨、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、孟加拉等9個國家的鋼鐵市場，可實現(xiàn)年銷售收入300億元，上繳稅利2億元以上，同時可解決當?shù)?000人就業(yè)。

　　整個項目全部建成投入使用后，云南將有望告別傳統(tǒng)鋼鐵物流市場散亂的局面，實現(xiàn)加工、倉儲、包裝、配送以及商品的交易展示，同時技術、設備、規(guī)模管理等各個方面的"集約化"，徹底告別傳統(tǒng)鋼鐵交易市場的"散"和"亂"，實現(xiàn)電子商務交易功能。

　　值得一提的是，東盟鋼鐵城距昆明主城區(qū)28公里，緊靠昆明通往滇西的要道—昆安、安楚高速和安石公路，以及成昆鐵路和泛亞鐵路東線之昆玉鐵路線；西面緊鄰昆鋼鐵路站(浸長村站)，現(xiàn)有安寧至晉寧的三級公路(安晉線)經(jīng)過；已經(jīng)通車的安晉高速公路經(jīng)過地塊東側，可直通晉寧、玉溪，交通條件及為便利。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，隨著建設重要橋頭堡的提出，在構建面向東南亞、南亞大市場過程中，昆明現(xiàn)有的鋼鐵物流市場已經(jīng)顯得越來越難與之相匹配，而正在建設的東盟鋼鐵城這一項目不僅對于提升昆明鋼鐵物流檔次無疑將起到關鍵的作用，而且將開啟昆明鋼鐵物流的新時代。