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盡擎探索 馳騁天地——美孚1號?攜手吳彥祖演繹“好戲還在后面”

2025論壇
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摘要:高端全合成潤滑油品牌美孚1號?攜手品牌體驗官吳彥祖推出《好戲還在后面》品牌視頻,共同詮釋 “探索不止” 的無限可能。
2025年8月1日,上海—— 今日,高端全合成潤滑油品牌美孚1號™攜手品牌體驗官吳彥祖推出《好戲還在后面》品牌視頻,共同詮釋 “探索不止” 的無限可能。在短片中,吳彥祖以演員、汽車改裝師、賽車手等多重身份驚艷亮相,展現(xiàn)了其不斷突破自我,探索人生邊界的進取精神。不僅如此,美孚1號也將與吳彥祖推出一系列聯(lián)名周邊,與廣大愛車人士一同盡 “擎” 感受駕駛的激情與樂趣,探索和傳遞汽車文化的無限魅力。
 
 
美孚1號攜手吳彥祖演繹推出《好戲還在后面》品牌視頻
 
盡“擎”探索,追求卓越

從俄勒岡大學(xué)建筑系高材生到國際影壇的耀眼明星,吳彥祖的人生軌跡始終鐫刻著“探索者”的印記。大學(xué)畢業(yè)后不久,吳彥祖便在偶然的機遇中開啟了演繹生涯。帶著對于未知領(lǐng)域不斷探索的勇氣,以及精益求精的職業(yè)態(tài)度,吳彥祖在多部作品的磨礪下,逐漸成為華語影壇備受喜愛的實力演員,并走向國際舞臺。2020年,從小對汽車和駕駛有無限熱愛的吳彥祖,開啟賽車生涯并參加了眾多賽事,重新探索人生的全新可能。 “賽車令我著迷,是我純粹的樂趣。” 吳彥祖于此前參與美孚1號品牌活動時分享道,“每次在賽道上克服新的挑戰(zhàn),學(xué)到新的事物,都令我沉浸于其中。” 從銀幕到賽道等眾多領(lǐng)域的多棲發(fā)展中,吳彥祖始終以不斷突破自我的態(tài)度追求卓越,這種永不停歇的探索與美孚1號不斷突破、追求卓越的品牌理念不謀而合。
 
 
美孚1號攜手吳彥祖探索無限可能
 
中國的汽車文化正在展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。作為資深汽車愛好者與職業(yè)賽車手,吳彥祖不僅對駕駛和保養(yǎng)有著深刻的理解,也不斷致力于推動汽車文化的傳承與創(chuàng)新,這點與美孚1號高度契合。美孚1號作為推廣汽車文化中重要的品牌之一,借由此次合作,也將與吳彥祖推出一系列特別設(shè)計的聯(lián)名周邊,傳遞汽車文化的魅力,為其發(fā)展注入新的動力。
 
 
吳彥祖分享對于汽車和駕駛的熱愛
 
隨心所馭 馳騁天地

美孚1號作為全球首個全合成潤滑油品牌,始終致力于潤滑科技的創(chuàng)新研發(fā)以提升產(chǎn)品性能,無論是賽場上極速狂飆的冠軍車手,還是公路上縱情馳騁的普通車主,美孚1號助力每一位車主隨心所馭,自在馳騁。
 
如今,隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)不斷推陳出新,日益嚴苛的排放法規(guī)也相繼出臺。今年3月,美孚1號緊跟行業(yè)標(biāo)準進行煥新升級,升級后的產(chǎn)品適配ILSAC GF-7及API SQ最新行業(yè)標(biāo)準。此次升級后的產(chǎn)品,在延續(xù)美孚1號一貫卓越動力性能的同時,在新規(guī)格中提升的各項指標(biāo)包括活塞清潔性、燃油經(jīng)濟性、預(yù)防低速早燃、磨損保護等方面上也表現(xiàn)優(yōu)異1,能夠幫助發(fā)動機保持長效穩(wěn)定,并多方位的助力愛車迸發(fā)持久澎湃動力,成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期2,引擎表現(xiàn)如新3。值得一提的是,煥新升級后的產(chǎn)品將適配多種車型,可從容應(yīng)對多種路況以及多種環(huán)境下的駕駛旅程,助力駕駛愛好者,隨心所馭,馳騁天地。
 
 
美孚1號家族產(chǎn)品煥新升級
 
探索永無止境,美孚1號以創(chuàng)新的潤滑科技與歷久彌新的品質(zhì)承諾,為引擎注入恒久動力4。未來,美孚1號將始終與廣大車主一路同行,讓這場關(guān)于盡“擎”探索的旅程駛向更遼闊的天地——未來精彩,靜待“好戲”開場。
 
關(guān)于美孚1號

作為享譽世界的高端全合成潤滑油品牌,美孚1號自1974年誕生以來,始終致力于把握潤滑科技創(chuàng)新的前沿趨勢,助力引擎釋放恒久動力4,讓廣大愛車人士獲得始終如一的駕乘體驗,持續(xù)突破,自信馳騁于人生旅程中。同時,擁有卓越性能的美孚1號不僅是保時捷、豐田、凱迪拉克等品牌在內(nèi)多款高端車型的勁擎驅(qū)動之選,還為包括世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽在內(nèi)的各級別賽車提供高性能的引擎潤滑油與技術(shù)支持,助力車隊不斷實現(xiàn)賽道新突破,并持續(xù)將先進的潤滑技術(shù)與賽道經(jīng)驗應(yīng)用于公路產(chǎn)品的研發(fā)中。美孚1號,恒久動力4,馳騁天地。欲了解更多信息,請訪問Mobil 1。
 
1基于ILSAC GF-7程序測試結(jié)果。
2基于2023年在中國對某車型進行的耐久性行車試驗,具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。
3基于2016年在德國、2017年在俄羅斯、2019年在中國對某車型進行的耐久性行車試驗,具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。
4基于2019年在中國進行的20萬公里耐久性行車試驗中穩(wěn)定的燃油消耗,具體因車輛的性能、工況等而異。
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