化工市場“虧損”消息不斷擴散，外加沙塵暴、洪水等極端天氣出現，多省市重啟重污染天氣預警。減產、限產、停車、檢修信號釋放，市場四月能否回暖？
供需失衡！限電壓制！近60家化企例行檢修提前！
2023年以來，供需失衡導致市場大部分高價位化工大宗跌勢明顯，且由于云南限電影響輻射四川、湖南、兩廣等地區，生產受限，多家化企也“被迫”提前進行例行檢修。
據監測，第一季度化工大宗榜漲跌榜持平，58種化工大宗上漲，51種化工大宗下跌。其中，下跌的化工大宗中，不僅有此前瘋魔暴漲的碳酸鋰（-52.26%）、磷酸鐵鋰（-33.73%）、氫氧化鋰（-30.205），還有燒堿(-26.77%)、片堿(-25.09%）、電石（-15.77%）、環氧樹脂（-8.21%）等熱門化工品。
磷化工重地云南限電限產，為何市場仍在下行？
據悉，云南雖作為磷化工、煤化工、鹽化工及硅化工的生產重地，在環保及限電的雙重壓力下，對尿素、磷銨、電石、焦炭、黃磷、燒堿、純堿、聚氯乙烯等化工產能增加嚴格控制。2021年實行的“能耗雙控”政策將延續到2023年6月，導致全省停產率達到20%。
云南限電將導致用電保省內減省外的情況發生，或造成四川、湖南、廣東、廣西的工廠生產受限，從而減少訂單需求，抑制原料上漲。另外，第一季度經濟回暖緩慢，且紡織、房產、汽車等多個消費重點領域均傳出“降價”、“減產”負面消息，實際下游訂單數不足，化工原料也難有上漲空間，甚至導致部分企業宣布提前停車進入提前檢修。
檢修計劃：
福建金綸滌綸短纖裝置計劃于2月停車檢修，計劃檢修30天左右，涉及產能20萬噸；
盛玉化工、山東萬達共計13萬噸/年順丁橡膠裝置2月繼續停車檢修，順丁橡膠產量損失預估在10800噸左右，裝置重啟時間待定；
揚子石化、李長榮共計15萬噸/年丁苯橡膠裝置計劃在3月下旬停車檢修、揚子石化計劃停車50天左右；
浙石化一期、富海一期、福海創、烏魯木齊石化、中海油惠州等PTA裝置都計劃二季度檢修，檢修時長在1個月以上；
揚子巴斯夫34萬噸乙二醇裝置計劃3月底停車檢修，預計一個月左右；
恒力石化90萬噸乙二醇裝置計劃4月檢修，時長預計一個月左右；
新杭能源40萬噸乙二醇裝置因催化劑更換降負至5成運行，計劃半個月左右；
榮信化工40萬噸乙二醇裝置原計劃3月底的檢修計劃提前至3月15日例行年度檢修；
科威特53萬噸乙二醇裝置計劃3月份停車檢修，預計3周左右；
加拿大合計123萬噸乙二醇裝置計劃4月底輪檢短修；
江蘇斯爾邦80萬噸/年甲醇裝置全線停車檢修，恢復時間待定；
吉林康奈爾30萬噸/年甲醇裝置檢修，重啟日期未定；
陜西融和6萬噸/年BDO裝置負荷7成附近，3月初檢修15天，對外暫不報價；
藍山屯河一套BDO裝置計劃于3月22日停車更換催化劑，另一套BDO裝置計劃4月6日停車更換催化劑，時長各7-10天；
東營華泰、廣西錦億共計46萬噸/年甲烷氯化物裝置于2月中旬陸續停車；
江蘇海力兩套己二酸裝置仍在停車檢修，涉及產能30萬噸；
巴陵石化雙氧水裝置年產能26萬噸，2月20日起停車檢修，預計半個月，配套己內酰胺裝置降負荷至5成，部分外購。
重污染預警拉響！3成企業因防污減排限產！
除市場因素外，沙塵暴、洪水等惡劣天氣來襲，多省市再度拉響重污染防治預警及汛期預警。北京、天津、保定、張家口、滄州、大同、呼和浩特、包頭、齊齊哈爾、榆林、蘭州、西寧、銀川等60余城空氣質量達重度及以上污染水平。
其中，山西、山東、河北、湖北、內蒙等多個北方化工重省發布風險預警，要求停止舉辦戶外活動、戶外作業，減少涂料、油漆、溶劑等含揮發性有機物的原材料及產品的使用，限制國四及以下的大宗原料和產品運輸車輛運輸，或再度造成30%企業停車。
據不完全統計，重污染使寧夏英力特、鎮海煉化等多家大型化工企業提前進入檢修，多個細分領域供應將出現斷崖下行。
惡劣天氣加速重污染天氣防治工作，預計將會有更多企業加入減產大軍。上下游或出現低速生產動態，謹慎按需備貨，切莫盲目囤貨！
市場傳出“虧損嚴重”，多產業已啟動減產計劃！
市場是否真的“虧損嚴重”？相信身處化工的各位都心中有數。
在上下游均出現產能持續縮減的情況下，停工、停產、封單、不保價將成為市場常態，且今年擴內需、穩增長是經濟發展主基調，第一季度雖未完全改善市場供需失衡的狀態，但整體走勢處于維穩樂觀。預計本季度末檢修提前增加，短期內將去除部分庫存，拉動原料上行。
而鑒于全球經濟下行以及經濟恢復較緩的影響，預計二季度仍會以以按需采購、按需生產為主，二季度化工市場需持續關注下游需求情況。
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