惡劣天氣，化工廠限產
受冷空氣大風的影響，最近北方因此遭遇大范圍沙塵天氣過程。昨日中央氣象臺發布沙塵暴藍色預警，山東、河南、安徽中北部、江蘇等地部分地區仍會有揚沙或浮塵天氣，內蒙古中部等地局部有沙塵暴。
受此影響，近日山西晉城各縣區啟動重污染天氣橙色預警（Ⅱ級）。同時，一系列強制性污染減排措施也隨之公布。一、煤化工行業：在產煤化工企業限產30%，傳統煤化工以氣化爐冷備計，新型煤化工以氣化總氧量計。二、大宗物料運輸企業：大宗物料運輸企業停止中重型載貨車運輸，城區南村鎮、澤州縣金村鎮、北石店鎮每日18時至次日8時停止國六及以下車輛運輸。三、其它涉氣工業企業：嚴格執行新修訂的重污染天氣工業源應急減排清單中橙色預警（Ⅱ級）對應的應急管控措施。
預警發布后，山西晉城三家甲醇工廠共計減少日產量近300噸，其中晉煤天源減少100噸/日、山西晉豐減少100噸/日、山西金象減少80噸/日。其余三家甲醇工廠均按照原定負荷正常運行，整體影響并不大。
不過，雖然機構表示此次環保限產對于山西晉城和周邊地區（如河南）的甲醇供應量影響有限，但昨日甲醇期貨仍在一片綠色中錄得收漲。
在北方經歷大風降溫、沙塵天氣的同時，南方則迎來今年最強降雨和強對流天氣。浙江中南部、江蘇東部等地部分地區出現大雨或暴雨，江西吉安、上饒局地大暴雨。昨日中央氣象臺發布今年首個暴雨預警。
持續強降雨可能導致江西、湖南、福建西部、廣東北部等地區發生地質和山洪災害，需做好防范。同時，華東、華南塑化工廠眾多，原料運輸注意行車安全。
OPEC+ 未來如何？
當前，銀行系統風險擔憂仍然在困擾市場，風險并未完全解除，短期國際油價仍將處于宏觀和供需的博弈之中，除了宏觀的變化外，市場最大的疑慮集中在OPEC+減產協議上的調整。
從數據上來看，去年10月OPEC和以俄羅斯為首的盟友組成的OPEC+同意從2022年11月到2023年年底大幅減產200萬桶/日。俄羅斯副總理諾瓦克周二表示，俄羅斯將繼續將石油產量減少50萬桶/日，直到6月底。
OPEC+將于4月3日舉行包括俄羅斯和沙特在內的部長委員會線上會議，然后于6月4日在維也納舉行部長級全體會議。近期油價破位大跌后，OPEC+是否會采取下一步行動？
光大期貨表示，本周俄羅斯表態目前已經接近減產50萬桶/日的承諾，未來幾天將實現減產后的產量水平，并將這一產量水平將保持到6月底；OPEC方面也繼續強調將堅持其減產200萬桶/日的協議直到今年年底，這使得全球原油供應端受到一定支撐。因此預計4月OPEC+會議或將維持當前減產基準。
展望后市，影響國際油價的關鍵點在于供給端。4月初OPEC+會議意義重大。一方面，伊朗與沙特恢復外交關系，市場將重新計價中東地緣風險；另一方面，國際油價大跌后，俄羅斯單方面減產50萬桶/日的消息并未提振油價上漲，產油國表示近期的油價下滑與金融市場的投機行為有關，而無關市場基本面。
受原油影響，芳烴系化工品價格會持續好于烯烴系。一方面，烯烴系面臨的產能擴張壓力持續，芳烴系由于上游產能相對集中，在利潤不佳影響下，供給收緊，對于產品價格的提振作用明顯；另一方面，調油需求分擔了上游原料端的壓力，國內甲苯、二甲苯市場價格相對堅挺，存在一定成本支撐。
目前供應端彈性較低，后期走勢的主要矛盾點還是在于需求端的變化。隨著利率的抬升亦或是高利率維持的時間較長，現實端海外成品油需求走弱，從而導致裂解價差走弱，煉廠利潤的下滑又會導致煉廠開工率的下滑，進而帶動原油需求走弱拖累油價。但若油價逐步下行至OPEC+主要產油國財政盈虧平衡價后，供應端的彈性又會上升，市場大概率將看到OPEC+減產托底的行為。
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