今年9月，潤(rùn)滑油市場(chǎng)在漲價(jià)中度過，延續(xù)了2022年以來三個(gè)季度的持續(xù)高走。面對(duì)即將到來的第四季度，潤(rùn)滑油價(jià)格走勢(shì)將如何？
 

綜合廠商、潤(rùn)滑油經(jīng)銷商、消費(fèi)者、市場(chǎng)分析人士的看法，受多重因素共同作用的影響，四季度潤(rùn)滑油價(jià)格將持續(xù)堅(jiān)挺，年底前難有回落。其主要影響因素有三。
 

 

俄羅斯石油、天然氣出口量占全球的約25%，俄烏沖突對(duì)全球能源供應(yīng)帶來極大影響。當(dāng)前，烏克蘭危機(jī)的愈演愈烈，以及一些國(guó)家為此實(shí)行的極限制裁措施，加劇了能源緊缺狀況，尤其是歐洲多國(guó)深陷能源困局。在國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變亂交織的同時(shí)，美國(guó)對(duì)中國(guó)的打壓不斷加碼，疊加新冠疫情的持續(xù)影響，全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)紊亂。

 

俄羅斯總統(tǒng)普京在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日宣布部分動(dòng)員軍隊(duì)，從而引起了全球?qū)κ秃吞烊粴夤?yīng)進(jìn)一步短缺的擔(dān)憂。9月21日當(dāng)日，國(guó)際油價(jià)上漲超過了2%，歐洲股市大幅下跌，美元?jiǎng)t升至20年來的最高水平。
 

中國(guó)是全球最大的能源、資源進(jìn)口國(guó)，目前石油供應(yīng)72%依靠國(guó)際市場(chǎng)。國(guó)際市場(chǎng)的動(dòng)蕩、匯率的變化對(duì)中國(guó)能源供應(yīng)及下游產(chǎn)業(yè)鏈影響巨大，相應(yīng)的，中國(guó)企業(yè)的進(jìn)出口成本也大幅增加。
 

2022年國(guó)際油價(jià)在高漲后回落整理。9月以來，歐盟分階段實(shí)施禁止進(jìn)口俄羅斯原油的制裁措施，沙特釋放OPEC+可能采取減產(chǎn)措施穩(wěn)定市場(chǎng)的消息，歐美央行實(shí)施緊縮政策對(duì)抗通脹，經(jīng)濟(jì)放緩抑制需求預(yù)期，伊核協(xié)議達(dá)成并解除制裁預(yù)期……多重多空因素交織在一起，加劇油價(jià)波動(dòng)，原油期價(jià)延續(xù)震蕩態(tài)勢(shì)。
 

 

對(duì)于未來國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，分析認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格處在供需博弈狀態(tài)之中，未來充滿變數(shù)，油價(jià)仍有可能處于寬幅震蕩的狀態(tài)。
 

從需求來看，在未來一段時(shí)間，全球經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期抑制消費(fèi)，形成對(duì)油價(jià)的消極因素；但同時(shí)即將到來的冬季供暖，又將對(duì)能源需求產(chǎn)生拉動(dòng)作用。從供應(yīng)上看，按此前計(jì)劃，西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的一系列嚴(yán)厲制裁要在年底開始實(shí)施，不可避免也要受到俄羅斯的反制裁，而目前出現(xiàn)的俄烏沖突升級(jí)，更使得石油市場(chǎng)供應(yīng)陷入緊張氣氛；OPEC+閑置產(chǎn)能較低、增產(chǎn)能力不足，美國(guó)頁(yè)巖油增長(zhǎng)預(yù)計(jì)有限，美國(guó)石油庫(kù)存也在逐漸減少。因此，四季度油價(jià)走勢(shì)的不確定性較大，也不排除潛在的上漲風(fēng)險(xiǎn)。
 

根據(jù)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)近期發(fā)布的報(bào)告，在油價(jià)高漲的背景下，今年上半年我國(guó)煉油行業(yè)利潤(rùn)同比下降25.3%。進(jìn)入第三季度以來，雖然煉油企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況有部分緩解，但前期積累的壓力仍未消除，這種壓力也直接作用在下游產(chǎn)業(yè)鏈上。從產(chǎn)品市場(chǎng)行情來看，石化下游產(chǎn)品價(jià)格普遍走高。
 

作為煉油下游產(chǎn)品的潤(rùn)滑油，今年以來在原材料貨緊價(jià)揚(yáng)、多種經(jīng)營(yíng)成本同時(shí)高企的壓力之下，普遍上調(diào)了產(chǎn)品價(jià)格。美孚、殼牌、嘉實(shí)多、馬石油、長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等國(guó)際國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品牌紛紛挺價(jià)推漲，9月仍啟動(dòng)了一輪新的漲價(jià)，尤其是美孚等品牌的漲價(jià)幅度創(chuàng)出新高。
 

當(dāng)前，除油價(jià)的波動(dòng)和煉油產(chǎn)業(yè)鏈壓力的傳導(dǎo)之外，疫情帶來的生產(chǎn)不確定性，包裝、物流、人員成本的上升，人民幣匯率的變化等因素，也都對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)的運(yùn)行帶來持續(xù)不穩(wěn)定的影響。因此，對(duì)于四季度產(chǎn)品價(jià)格制定，在成本壓力仍未消除、外界環(huán)境仍錯(cuò)綜復(fù)雜的情況下，各潤(rùn)滑油廠家均堅(jiān)定表示并無降價(jià)打算。
 

 

綜合分析，在多重因素作用下，四季度國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)難以轉(zhuǎn)入下行通道，但再出現(xiàn)類似前期的大幅上漲可能性也不大，市場(chǎng)行情將以堅(jiān)挺維穩(wěn)為主。