阿格斯上周東北亞基礎油價格大多繼續上漲，原因是需求逐步恢復，國內價格繼續上漲。
盡管與進口貨價格強度相比稍顯疲軟，但與上個月相比國內市場價格已經保持高位。但與進口貨相比仍然僅保持很窄的溢價水平，因此促使海外生產商和貿易商繼續瞄準向其他市場銷售更多貨物。
國內現貨供應很充足，盡管很多國內生產商都進行了開工率削減。但國內很多生產商都上調了貨物價格，與其他區域市場相比，疲軟的價格和緩慢的需求促使國內生產商把基礎油貨物出口到海外其他市場。套利機會延伸到了區域之外，吸引了很多二類低粘度油品銷往印度和中東海灣市場。
供應緊張抵消需求緩慢的影響
近期疫情管控措施抑制或延遲了市場需求，買家仍然面對庫存補充的困境，原因是物流干擾以及現貨供應緊張。
越來越高的國際原油價格與人民幣相對美元貶值進一步增加了買家的采購成本。
中石油預計價格上漲
疫情管控措施的緩和將刺激需求，中石油預計價格將在未來幾周進一步上漲。
國內大型城市的經濟活動預計將逐步恢復。
中石油將其大連煉廠貨物價格保持穩定。SN 400和SN 650出廠價分別穩定在8780元/噸和9450元/噸。生產商的SN 150貨物很有限。
分銷商將SN 150庫提價再次上調了100元/噸至9200元/噸，同時將SN 400和SN 650價格分別保持在9500元/噸和10000元/噸。在上海地區疫情管控措施緩和之后，分銷商面臨著需求恢復但供應緊張的困境。
一類油品進口貨價格保持堅挺
一類基礎油進口貨供應緊張，加之進口貨補貨成本上漲，因此其價格一直保持堅挺。
原產自泰國的光亮油在華東地區庫提價穩定在11800-12000元/噸。
一些分銷商已經售罄了此類貨物，并且在六月底之前瞄準新的補貨。
其他分銷商和調油商也預計需求將逐漸恢復并且進行庫存補充。但由于貿易利潤薄弱，他們仍然繼續避免采購大量貨物。
二類油品套利仍然很難執行
將更多二類油品運往中國市場的套利操作仍然很難執行，原因是國內市場價格上漲緩慢，而海外市場則快很多。
這樣的反差導致更多國內生產商將貨物轉而出口到海外市場。
分銷商僅有很少的N150貨物。一些原產自臺灣地區的貨物在華東地區庫提價大約在9800-11000元/噸左右。
而分銷商手中的臺灣原產N500貨物供應量相對充足。這些貨物庫提價為9700-9900元/噸。
國內生產商再次上調價格
中海油惠州煉廠將N60出廠價上調了100元/噸至8950元/噸。N150價格保持在8900元/噸。
山東黃河新材料公司將N150上調100元/噸至9200元/噸，同時將N60上調200元/噸至9600元/噸。這些貨物歸類為基礎油。
河北飛天公司將N70和N150價格上調了100-200元/噸至8900-9000元/噸。這些貨物歸類為基礎油。
歸類為白油的貨物價格上調至8400-8500元/噸。
盤錦北瀝公司將N100、N150和N500價格保持不變，分別為8706元/噸、9006元/噸和9506元/噸。
三類油品價格上漲
分銷商將原產自中東已獲部分認證的三類4cst油品價格上調150元/噸至庫提價12350元/噸，6cst和8cst價格則分別上調100元/噸至11550-11600元/噸和9300元/噸。
華東地區柴油批發價上周上調131元/噸至8745元/噸。
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