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殼牌船舶ALEXIA 40 XC氣缸油獲得MAN ES認(rèn)證

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摘要:殼牌船舶宣布,已收到MAN ES對殼牌Alexia 40 XC氣缸油所頒發(fā),確認(rèn)其滿足CATII技術(shù)規(guī)格的完整技術(shù)認(rèn)證(NOL),并已成功地完成了全部批準(zhǔn)程序。Alexia 40 XC 的 NOL 意味著殼牌擁有完整的CAT II氣缸油系列產(chǎn)品,可以適用于目前在用的所有 MAN ES 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型和燃油品種。
殼牌船舶ALEXIA 40 XC氣缸油獲得MAN ES認(rèn)證
2022年5月18日,殼牌船舶自豪地宣布,已收到MAN ES對殼牌Alexia 40 XC氣缸油所頒發(fā),確認(rèn)其滿足CATII技術(shù)規(guī)格的完整技術(shù)認(rèn)證(NOL),并已成功地完成了全部批準(zhǔn)程序。Alexia 40 XC 的 NOL 意味著殼牌擁有完整的CAT II氣缸油系列產(chǎn)品,可以適用于目前在用的所有 MAN ES 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型和燃油品種。
 
隨著脫碳成為重中之重,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正在不斷發(fā)展,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,這也使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件更加苛刻,例如更高的爆壓和燃燒室部件溫度,以及新燃油品種。然而,與潤滑油相關(guān)的故障是最常見的損壞原因。根據(jù)瑞典保賠協(xié)會的研究,2011年至2021年,20.7%的機(jī)械和設(shè)備損壞索賠是由于潤滑故障造成的。
 
殼牌 Alexia 40 XC 專為使用極低硫燃料油(硫含量<0.5%)和液化天然氣以及最新發(fā)動(dòng)機(jī)型(Mark 9 及以上版本)的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)。Alexia 40 XC 采用殼牌船舶內(nèi)部研發(fā)(R&D)團(tuán)隊(duì)所開發(fā)的專有和獨(dú)特配方,充分展示了殼牌船舶的技術(shù)能力和潤滑油專業(yè)知識,響應(yīng)了航運(yùn)業(yè)向更清潔燃料的轉(zhuǎn)變。
 
殼牌 Alexia 40 XC 取得技術(shù)認(rèn)證后,殼牌Alexia高性能氣缸油系列產(chǎn)品涵蓋了 MAN ES所有發(fā)動(dòng)機(jī)型和燃油品種,可用于所有操作條件。殼牌氣缸油系列產(chǎn)品以對機(jī)油苛刻度的嚴(yán)格科學(xué)理解開發(fā)而成,實(shí)際使用性能也已得到驗(yàn)證,由Alexia 40 XC、Alexia 100 和Alexia 140 組成,CAT Ⅰ氣缸油系列產(chǎn)品由 Alexia 70 和 Alexia 40 組成。
 
殼牌船舶船舶和發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油技術(shù)經(jīng)理Luis Garcia博士表示:“我們致力于支持行業(yè)順利采用更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和更清潔的燃料,Alexia 40 XC最新取得的MAN ES技術(shù)認(rèn)證表明了我們可以提供全面的氣缸油系列產(chǎn)品,以滿足各方面的需求。
 
Alexia 40 XC的開發(fā)是整個(gè)殼牌船舶團(tuán)隊(duì)辛勤工作的成果,這表明殼牌在支持航運(yùn)業(yè)采用更清潔燃料方面是非常認(rèn)真的,有效的潤滑將是這一轉(zhuǎn)變過程的關(guān)鍵。
 
殼牌Alexia 40 XC預(yù)計(jì)將從2022年第三季度開始在全球主要港口逐步上市,而殼牌Alexia系列產(chǎn)品中的其他產(chǎn)品目前已上市。
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