液壓油中有氣泡的危害
1、機器動作異常：簡單來講，如果液壓油中有氣泡，第一影響的就是傳動效率，更直白的講整機施工動作會出現異常！
2、液壓系統異響：如果機手在駕駛室內能夠明顯聽到有別于正常施工的大泵異響聲，那么很有可能就是氣泡增大了系統產生的震動和噪聲！
3、液壓油溫度高：很多機主曾疑惑，為什么機器好端端的突發液壓油高溫故障？
其實作亂的就是游走在液壓油中的氣泡！當這些氣泡游經高壓區域，會迅速從常壓狀態被壓縮，導致局部溫度驟然升高，時間一長油品在高溫條件下會變質，也就是我們常見的液壓油發黑！
如何檢查液壓油氣泡？
既然故障原因是氣泡，我們也了解了氣泡對機器帶來的危害，那么馬上我們要了解的就是如何快速檢查、去除這些氣泡呢？
1、首先檢查液壓油油箱油位是否低于變量雙聯泵或控制油泵的進油口。如果油箱油位低，那么空氣肯定是從進油口伺機而入的，所以這時候大家要馬上添加液壓油直至標準油位高度，而且要及時通過排氣閥排空氣！
2、如果油位在標準范圍內，但油內依然有空氣存在，那么考慮密封有泄漏，大家可以通過在油箱頂上安裝氣壓表,再給液壓油油箱注入0.3~0.4MPa氣壓，同在變量泵進油管、先導齒輪泵進油管及兩個泵的殼體處觀察漏氣點。
3、如果有漏氣點，那么在注入氣壓時大家就能觀察到漏氣處有大小不同的氣泡排出。找到漏氣處,可根據不同情況對癥解決
液壓油油溫異常升高
什么是液壓油高溫？ 對于挖掘機來說，一般當液壓油溫度為50~80℃時，液壓油的黏稠度，耐磨性均處于最佳狀態，工作效率最高。當液壓油溫度超過95℃時，挖掘機效率下降，動作不準確且緩慢，嚴重時挖掘機無法工作。
解決液壓油溫度過高可從 液壓油散熱器，液壓系統，液壓油，駕駛員操作這幾方面入手：
◆液壓散熱器堵塞
挖掘機工作環境比較惡劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有蟲。液壓系統的散熱器外圍很容易堵塞，進而造成液壓系統的散熱不良。因此要定期清理液壓系統散熱器，有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網。在散熱器內部，經過長時間的磨損和液壓油碳化，也會像水箱一樣產生一些固態的雜質。這些雜質在散器內部累計，嚴重的時候會把內部管道完全阻塞。
◆液壓系統故障
當挖掘機液壓系統出現油溫偏高時，應監測背壓閥與旁通閥是否存在故障，若旁通閥處于常開狀態，或背壓閥處于關閉狀態，液壓油不通過液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱，就會造成液壓油溫度過高。
◆液壓油類型選用不合理
黏稠度適宜的液壓油，可以減少摩擦損失，夏季應選擇粘度略高的液壓油，以減小內泄漏。冬季應選用粘度略低的液壓油，以減小壓力損失。
不同品牌的液壓油、同一品牌的不同類型的液壓油，其基礎油和添加劑不同，不具備兼容性。液壓油混用后添加劑會發生反應，造成添加劑失效，生成顆粒、泡沫，從而使泵、馬達、閥等液壓元件工作效率降低、磨損加大。
◆駕駛員操作不當
如果駕駛員操縱挖掘機動作過猛、動作不連貫，會造成液壓系統溫度過高。液壓系統中油路及元件長時間高壓狀態下工作，除泵、馬達、溢流閥、管路系統的功率損失外，平衡閥、緩沖閥、單項節流閥等功率損失也很大，也會造成液壓油高溫。
當發生液壓油泡沫增多的情況時，車主要認真對待并及時處理，要先尋找原因，不可一味盲目的添加抗泡劑。同時，在生活中，要多多分析油品的性能，比如液壓油的空氣釋放性和抗泡性等，如果仍然出現此類問題，那就應該檢查液壓油指標和油箱的設計情況了。
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