2021年是埃孚潤滑油面世的第23個(gè)年頭，一個(gè)品牌能經(jīng)歷23載的風(fēng)雨真是難能可貴。為慶祝這個(gè)美好日子的到來，埃孚潤滑油專門為這個(gè)日子推出了一款極具性價(jià)比的“國六”標(biāo)準(zhǔn)車用油——A8升級版系列，作為這個(gè)周年慶典的獻(xiàn)禮。
今天來和大家介紹這款“國六”標(biāo)準(zhǔn)A8系列環(huán)保潤滑油——新一代GTL技術(shù)全合成車用機(jī)油。
那什么是GTL技術(shù)？
GTL是gastofluid的縮寫，中文一般稱為天然氣制油技術(shù)。GTL是根據(jù)上個(gè)世紀(jì)20年代形成的煤液化技術(shù)發(fā)展而成，簡單地說，就是把天然氣分子拆開，然后把它們一個(gè)個(gè)重新組裝成更長的分子，這些分子就像石油里面的分子一樣，所不同的是，通過GTL轉(zhuǎn)化過來的是一種極為純凈的合成原油（syntheticcrudeoil），幾乎不含硫、芳香烴、氮化物等雜質(zhì)。
GTL全合成機(jī)油就是通過化學(xué)合成或精煉加工的方法，將天然氣轉(zhuǎn)化成水晶般透明無色的純凈基礎(chǔ)油，其純度非常高，大大提升了基礎(chǔ)油的性能。
“國六”埃孚A8/GTL全合成油的性能特點(diǎn)又是怎么樣的呢？
黏度指數(shù)高（ViscosityIndex:VI）：黏度指數(shù)高達(dá)140~155，黏度指數(shù)高的好處是潤滑油可以適應(yīng)較大的溫度變化變化，在溫度變化的過程中，相比起黏度指數(shù)低的潤滑油，高黏度指數(shù)潤滑油的黏度變化更穩(wěn)定。
蒸發(fā)率低（低于10wt%）：在NOACK蒸發(fā)損耗試驗(yàn)（NOACKvolatilities：ASTMD-5800）中，蒸發(fā)損耗顯著低于APIII類、APIIII類基礎(chǔ)油。在高溫下穩(wěn)定，損失量少。
低溫性能：傾點(diǎn)略低于III類基礎(chǔ)油（III類油基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)為-15℃左右），-21℃左右——在沒有使用添加劑的情況下，使用降凝劑后傾點(diǎn)更低，可以適應(yīng)更低溫度下使用。
純凈不含雜質(zhì)：GTL基礎(chǔ)油里幾乎不含任何硫、氮、芳香族化合物，成分很純凈，因此抗氧化性很好，制成的潤滑油可以使用較長時(shí)間，另外還比較環(huán)保，可生物降解。
“國六”埃孚A8/GTL全合成油與普通機(jī)油的區(qū)別在哪里？
全合成油品質(zhì)較好，其對熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗黏度變化的能力自然要比礦物油強(qiáng)得多。全合成油的黏度指數(shù)更高，所以黏溫特性更好，高溫時(shí)潤滑更充足，低溫下流動(dòng)性好。
普通機(jī)油就是礦物油，是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(zhì)(如航空用油、汽油等)之后剩下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。礦物油的價(jià)格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和全合成油遜色。普通礦物油在使用至3000公里時(shí)性能開始衰減，行駛至5000公里時(shí)會(huì)明顯覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力增大，而全合成機(jī)油是在8000公里時(shí)，性能才開始下降。
本次推出的A8升級版系列是滿足歐六/國六標(biāo)準(zhǔn)的GTL全合成車用油，API:SP級別/粘度:5W-30和5W-40。低灰分低硫磷配方，能減少GPF堵塞；全生命周期二氧化碳零排放、零碳潤滑,在環(huán)保方面表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
為配合23周年慶，埃孚公司出臺(tái)了一個(gè)非常極具吸引力的優(yōu)惠組合方案。作為回饋新老朋友的大禮，在這里就不預(yù)先透露，詳情可以咨詢所在區(qū)域銷售經(jīng)理及代理商。
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