東北亞基礎油價格繼續上漲，進口貨價格尤其上漲。
區域內基礎油貨物持續上漲的價格使得進口商出價更高從而為中國市場鎖定更多貨物。
根據阿格斯數據，提高價格這一舉措的原因是近幾個月由于其他市場更有競爭力的出價，使得海外發往中國的貨物有所減緩。因此進口貨的供應量變得更為緊張。
緊張的供應使進口商可以將上漲的成本轉嫁到較高的國內售價上。但即使在這一波漲價之后，供應仍然緊張。
上漲的價格，以及對價格進一步上漲的擔憂刺激了近期需求的激增，因為更多買家加快了補充庫存速度。有跡象顯示這一波庫存補充現在有所減緩了。但供需基本面仍保持緊張，尤其正處于一年中的這個時節。
即使進口商尋求更多的貨物，但將這些貨物運往中國的物流條件仍繼續面臨難題。對運往華東地區一個主要港口的貨物限制措施仍在實施。十一月初港起火之后，對一個倉庫的安全檢查仍繼續進行。
據阿格斯觀察，近期進口基礎油價格的激增使得國內生產商有更多提高國內庫提價市場貨物價格的空間。大多數生產商大幅提高了報價，尤其是二類基礎油。
但其漲價仍慢于進口基礎油的步伐。這一趨勢使得國產貨相對進口貨有高于2000元/噸（306美元/噸）的價差。
這一價差超過了1711.52元/噸中國基礎油消費稅的水平。許多生產商在2019年上半年將其產品歸類為白油而非基礎油。當時國產和進口貨之間價差急劇縮小。
歸類為白油時可以免交消費稅。這一操作增加了國產貨相對進口基礎油的競爭力。
國內生產商同時也提高了一類基礎油的報價。但其漲價速度慢于二類油品價格。根據阿格斯數據，這一趨勢使得一類基礎油價格跳回到相對二類油品有折扣的水平。自五月份以來，一類油品相對二類油品有不同尋常的溢價。
一類相對二類油品的折扣多達2000元/噸。二類N150和一類SN150價差通常要比這個水平小的多。
國產一類油品貨物仍然有限。
緊張的供應加之強勁的需求是支撐中石油大連煉廠貨物近幾周價格上漲的關鍵因素。在那期間價格上漲了至少500元/噸。
這些價格上漲在本周撤回。這樣操作的原因暫不明確。但價格相應的有所回落。SN150出廠價回落至5800元/噸，SN400和SN650分別下調至5900元/噸和6100元/噸。
華東地區庫提價形式的貨物價格也有所回落，但幅度稍小一些。華東地區庫提價和出廠價的價差通常在300-400元/噸。
較寬的價差反映出現貨緊張，原因是生產商精力集中在滿足自己內部需求上。
國內生產商一類高粘度油品的價格已經處于較低價位，使得進口商很難從其他市場鎖定貨物。阿格斯數據顯示，本周的價格下調進一步增加了難度，使其相對泰國和俄羅斯的進口貨有更寬的價差。
許多進口商和分銷商都售罄了光亮油貨物。他們嘗試尋求補貨。但阿格斯數據顯示，其報價相對其他市場的買家還是太低。
泰國原產的光亮油在華東地區價格上漲了200-400元每噸，達到庫提價9200-9400元/噸。印尼原產貨物價格處于相似的水平。
泰國原產的SN500現在無貨。將這些貨物運往中國的套利機會仍然關閉著。
阿格斯二類基礎油價格大多繼續順勢上漲，進口和國產貨物均如此。
由于季節性之外的需求強勁以及現貨供應緊張，其價格繼續上漲。但其上漲速度有所減緩。
韓國原產的高粘度等級油品價格由一周前的9000元/噸上漲至高達9500元/噸。N150價格價格約為7000-7500元/噸，中等粘度等級油品價格約為7800元/噸。分銷商已售罄了這些貨物。
臺灣地區原產的貨物也很緊俏。N150穩定在高于7000元/噸。一些庫提價報盤價格高達7900元/噸。高粘度油品價格為高于8500-8900元/噸。
一些分銷商看到了這些貨物相對近幾個星期以來需求有所放緩。一些買家轉向國內生產商的貨物。
一些國內生產商繼續上調價格，尤其是高粘度油品。但是，據阿格斯觀察，其價格相對進口貨仍然較低并保持著競爭力。較低的價格吸引了穩定的需求。
中國一家新的生產商山東清河石化公司將其N500進一步上調200元/噸至出廠價6500元/噸。在過去一個月內，該產品價格已上漲了1600元/噸。同時公司將N100和N150上調50-100元/噸至4900元/噸和5600元/噸。超低粘度油品價格下調400元/噸至4440元/噸。
盤錦北瀝公司的報價有漲有跌。低粘度N100的出廠價上調了150元/噸至5456元/噸。
其他等級的貨物價格進行了下調。N500和N150價格削減了100元/噸至7456元/噸和5706元/噸。這些貨物歸類為基礎油。
生產商減價的原因是想支撐需求，同時滿足在年底時保持低位庫存的目標。
中海油將其惠州煉廠的N60和N150價格保持在5000元/噸。公司上周將價格上調了300元/噸。其價格相對臺灣地區原產的貨物有很大的折扣。這些貨物歸類為變壓器油和導熱油。
中東海灣原產的已經獲得一些認證的三類4cst和6cst在國內的報價又上漲了150元/噸至7650元/噸。8cst上漲100元/噸至7350元/噸。一些分銷商撤銷了報價原因是補貨的貨物受到物流問題影響而延遲。
一家分銷商售罄了所有中東生產的三類油品。僅有一些長協買家可以拿到貨物。
韓國原產的已獲認證的三類油品在國內的售價更高，一些報價高于9000元/噸。由于供應不足，一些分銷商暫停了銷售。GTL基礎油價格定在高于或低于10000元/噸。
阿格斯華東地區柴油批發價上漲了60元/噸至5478元/噸。
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