印度基礎油價保持穩(wěn)定。買家繼續(xù)從更常規(guī)的來源尋求更多的供應，以彌補出貨量的下降。
最近、當前和即將關閉的工廠檢修已經(jīng)切斷了東北和東南亞、中東海灣以及國內市場等關鍵來源的供應。
從亞太地區(qū)套利是敞開的。與中國等其他地區(qū)相比，印度基礎油價相對較高，這使得這種套利更具吸引力。
一批二類基礎油預定于下周從臺灣運抵印度。這是6個月來最大的一次。
高昂的印度到岸價格也吸引了來自中東海灣其他國家生產商的供應。本月，大量優(yōu)質基礎油從該地區(qū)運往印度。這個地區(qū)正在提供更多的供應品。準備遷往印度的供應量比往常要多。
近幾個月來，從卡塔爾到印度的超低粘度基礎油出貨有所增加。本月有跡象顯示，這種趨勢將繼續(xù)下去。
幾艘來自美國的大型貨船將在未來幾周抵達印度。這些貨物是在8月份裝船的，在此之后，美國煉油商大多在9月份停止了出口，以應對最近風暴造成的損失。
當時正在就從西班牙進口的9000噸超低粘度油進行談判。需求強勁。
對印度的正常供應中斷之際，印度的運輸燃料和潤滑油需求正在復蘇。
中國一家石油生產商本周發(fā)出招標，希望獲得至多1.4萬噸的二類基礎油。大部分的量是由超低和高粘度基礎油組成。
一家國內生產商計劃在今年第四季度進行維修工作。在關閉檢修之前，該廠商一直在備貨。
一類基礎油來自中東海灣的供應仍然緊張。一些買家被告知要到明年年初才有貨。
一大船來自伊朗的貨物已排船期將10月份運往印度。
9月和10月，幾批來自泰國的高粘度基礎油船貨已經(jīng)轉移或準備運往印度。
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