潤滑油添加劑是加入到潤滑材料中的一種或幾種化合物，在成品潤滑油中含量占2%-35%，可改變潤滑油的物理及化學特性，提高潤滑油在機械系統中的效率并增強其性能，使其可承受極端操作環境，降低燃料消耗。
近幾年來，中國機動車保有量的不斷增長及工業制造規模的不斷擴大，潤滑油添加劑的需求量巨大，需求量由2014年的78.2萬噸，增長至2018年的91.9萬噸，年復合增長率達到4.1%，國內整體行業需求量高于全球1%-2%的平均增速。而中國潤滑油添加劑市場份額大部分被外資企業所占據，發展多功能復合劑成為研發新趨勢。
國內行業發展起步較晚后期競爭激烈
潤滑油由基礎油和添加劑兩部分組成，其中潤滑油添加劑是目前用量最大、使用范圍最廣的一種潤滑材料。
20世紀30年代后，全球汽車工業開始興起，發動機逐漸向大功率方向發展，潤滑油添加劑需求不斷加大。1935年，美國開特皮勒公司和加利福尼亞研究公司共同展開了對潤滑油添加劑研究，到20世紀50年代，國外已取得較大發展，而國內市場起步較晚，20世紀50年代末期，對潤滑油添加劑的系統性研發才正式開啟。
20世紀70年代末，中國潤滑油添加劑生產能力已明顯提高，基本能適應國內油品的需要。自中國加入世界貿易組織后，外資潤滑油添加劑企業陸續進入國內，引發激烈市場競爭。
2003年，中國潤滑油消費量達400萬噸，銷售收入超過300億元人民幣，成為僅次于美國的全球第二大潤滑油消費市場。
行業產業鏈分布不同應用差異明顯
中國潤滑油添加劑行業產業鏈由上至下依次分為上游石油化工行業、中游潤滑油添加劑行業、下游潤滑油行業及終端市場應用。上游對進口產品依賴性高，中游全球四大劑公司是中國乃至全球潤滑油添加劑市場長期的領導者，民營潤滑油添加劑企業不斷提升自身議價能力；下游目前中國約有1200家潤滑油產品生產商，生產規模在萬噸以上的約為200家，其他多為規模小的潤滑油調合廠。
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