目前全國上百萬家的維修企業、汽車后市場產能已經飽和。由于國內后市場店面和人工的成本過高回報周期太長，使得內外整體升級成了一筆不劃算的生意。汽后維修門店運營，需要系統升級，不斷提升服務，那么汽修門店運營需要如何做才能持續盈利呢？
自身經營的定位
目前門店、商圈、空間布局大部分無法改變，在現有的條件下，合理布局，盡量減少非營業性面積，充分利用每一平方米的空間。門店的定位不是和4S店去PK豪華的休息區，而是比拼坪效比。7-11會把每一寸場地都運用到極致。對店面的改造升級，更多的是從項目定位和客戶定位進行改進。
門店人員專業化
門店專業性的提升體現在：技術專業、設備專業、流程專業、人員專業、知識專業、服務專業等方面。一個門店是否能讓客戶進入門店之后，迅速認知到員工的專業素養、技術水平以及嚴謹的施工流程等。
任何一個客戶，永遠只相信自己眼睛看到的東西。這些專業信息的傳遞，是門店取信于客戶，給客戶信心的重要保證。將一些重要的汽車知識、系統工作的原理、常見問題等，用解剖、演示、陳列、圖片、體驗等方式，讓抽象的東西可視化，同時又便于客戶理解。目的是讓客戶在參觀的同時瞬間就能認知到店鋪的技術實力、專業水平。
門店客戶的管理
一個店鋪最終的銷售業績，很大程度上取決于門店的人脈積累。門店與門店之間的競爭，爭奪的就是優質的客戶資源。積累的優質客戶資源越多的門店，經營起來就越容易，業績就越好。反之，就要源源不斷的去尋找新客戶來拉動業績。
在客戶的跟蹤過程中，客戶在每一個里程節點上所應消費的項目，能否被充分挖掘出來？起決定性作用的是門店技師在查車過程中的挖掘動力，挖掘技巧以及挖掘能力。而銷售人員的作用是跟蹤、回訪、信息提供以及成交過程中的臨門一腳。因此，建議可以將技師和SA組成一個阿米巴小組，共同維護用戶，形成技師、SA和客戶之間的利益共同體，這樣就避免了老板忙死，員工閑死，員工積極性不足的問題了。
管理制度的實施
門店管理中可導入專業的系統管理軟件，把所有信息都導進去，前期操作會麻煩一些，上手之后，會大大提高工作效率，節約人工成本，聰明的老板往往都知道如何用好一個管理軟件，控制成本提高效率也是隱形賺錢。
用系統來管理產品和客戶信息，提供優質專業的客戶服務，但有些店很難一直堅持使用，不愿花太多時間去操作，嚴格要求考核指標，對于門店只要解決人員問題，使用和培訓都不是問題。
門店管理的要義：不是把人都變成機器人，而是激發員工，讓員工效率更高。真正機器替代人的部分由機器來干，而機器不能替代的就讓員工發揮。
門店核心項目的打造
我們經常看到店面做洗車和保養套餐，利潤卻越做越薄。越做越難以生存。我們看到很多店面本末倒置，預售機油保養套餐或洗車卡，但是店面核心項目不行。結果，保養套餐、洗車卡確實把用戶引來了，但是客戶僅僅把你當成了換油店或洗車店而已。保養套餐、洗車卡將這兩項的毛利幾乎打平，是背負著店面利潤降低的基礎，如果沒有核心項目的跟進，結果只能是越做越死。核心項目決定門店利潤。
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