6月2日（周二），原油開盤小幅上漲，日內盤中，原油價格整體保持強勢震蕩走勢。在原油經歷5月的大幅上漲后，此前供需兩端的利好已經基本消化，市場目前正等待新的指導性消息。當前，OPEC+會議的舉行以及其會議結果成為了市場關注的焦點，根據相關人士的表態，OPEC有意延長減產協議的消息為油價提供了一定的支撐，但需注意的是俄羅斯尚未支持這一決定。
今日盤中：WTI與布倫特即期合約開盤小幅上漲，亞盤時間段與歐盤時間段，原油均保持強勢震蕩走勢。
消息面相關：
【OPEC與俄羅斯接近達成延長減產協議】
三名OPEC+消息人士周一表示，石油輸出國組織(OPEC)及俄羅斯更加接近就延長當前減產措施的時間達成妥協，目前正在討論一項將減產延長1-2個月的提議。該消息發布后，油價獲得支撐。
報道透露，俄羅斯沒有反對提前舉行會議，這可能表明，在如何將減產延長至今年年底的問題上，俄羅斯正接近與OPEC事實上的領導人沙特達成一致。
【阿爾及利亞建議將OPEC會議提前】
5月31日有消息稱，擔任OPEC輪值主席國的阿爾及利亞提議，將OPEC+會議提前移至6月4日，而不是6月9-10日，以便在可能的產量配額調整時考慮各國的產量及分配。
據悉，是阿爾及利亞能源部長阿爾卡布（MohamedArkab）在共享的WhatsApp上發出了該建議。阿爾卡布給出的官方理由是，這方便各國提前做出運輸安排，畢竟最近原油運輸費用漲了很多；也便于OPEC+成員國將任何變更通知給客戶。
如果提前舉行會議，將使這個產油國聯盟有更大的靈活性來調整當前的產量限制。OPEC成員國通常在6月份第一周決定7月份對客戶的發貨計劃，會議提前舉行可以給他們提供更多的應對時間。
一位不愿透露姓名的OPEC代表稱，會議提前幾天舉行有助于產油國將任何新政策納入議題。如果提前開會決定得到確認，這也將意味著將通常在部長級會議之前舉行的委員會會議將推遲至本月晚些時候。OPEC目前計劃于6月2-3日召開經濟委員會理事會會議，并于6月5日召開聯合技術委員會評估當前的減產實施情況。
【OPEC減產承諾兌現77%】
石油輸出國組織(OPEC)最新減產承諾的兌現行動雖然總體上強勁有力，但一貫的拖泥帶水導致結果大打折扣。
根據彭博調查，OPEC為重新平衡市場而承諾的減產在5月份兌現了四分之三。伊拉克和尼日利亞是污點，減產兌現不到一半。
在石油需求空前萎縮的情況下，OPEC及盟國組成的23國OPEC+承諾在5月和6月創紀錄減產970萬桶/日。該聯盟本周或下周將開會討論下一步行動，OPEC+將討論將減產幅度再維持兩個月。
根據彭博的調查，5月份OPEC日產量削減了584萬桶，至2,460萬桶/日，是2002年以來最低。此項調查基于官員提供的信息、船舶跟蹤數據以及來自JBCEnergyGmbH和EnergyAspectsLtd等咨詢公司的估計。總體履約率為77%。
表現不如最初顯示的那么出色。最初的油輪跟蹤數據顯示，OPEC的履約率接近十成。沙特阿聯酋和阿爾及利亞，在遵守OPEC協議方面一向記錄良好，此次也幾乎完全兌現了承諾。沙特日產量削減了289萬桶，至870萬桶/日。
不過，伊拉克和尼日利亞的履約率遠遠落后。這兩個國家常常完全不遵守減產承諾，雖然此次大大好于以往，但還是相去甚遠。伊拉克履約率為42%，尼日利亞只有34%。
【俄羅斯5月石油產量降至939萬桶/日】
6月2日消息，引用俄羅斯能源部數據報道稱，俄羅斯5月原油和凝析油產量降至3970萬噸（939萬桶/日），接近于按照OPEC全球減產協議執行的目標。
該數據與此前周一消息人士報告的一致。
按照俄羅斯與石油輸出國組織（OPEC）之間的協議，俄羅斯承諾削減產量大約250萬桶/日，至850萬桶/日，以幫助支撐油價。該協議中不包括凝析油產量。
俄羅斯通常生產700,000-800,000桶/日凝析油。這意味著扣除凝析油，俄羅斯5月原油產量為859-869萬桶/日。
【五艘伊朗油輪全部抵達委內瑞拉】
6月1日，懸掛伊朗國旗的“克拉維爾”號油輪1日駛入委內瑞拉領海。至此，伊朗派出的五艘油輪全部順利抵委。
委軍方當天表示，“克拉維爾”號進入委領海后，委海軍艦船和空軍飛機立即為其護航。
由于美國對委經濟和石油業進行全方位制裁和封鎖，委無法進口煉油廠運行所需的化學試劑等耗材，委全國汽油供應出現了嚴重缺口。為緩解委汽油危機，伊朗今年3月向委派出五艘油輪，共載有150多萬桶汽油以及煉油所需化學試劑，前四艘油輪已陸續抵達委港口。
美國此前曾威脅可能對油輪采取行動，伊朗政府對此予以嚴厲警告。委政府也表示，作為主權國家，委伊兩國擁有進行自由貿易的權利，不受外界干涉。
【印度5月汽油消費大增】
周一公布的臨時銷售數據顯示，印度5月汽油銷量較4月大幅跳升，從歷史低點反彈。
該國零售商5月份的汽油銷量較4月份增長了83%，達到160萬噸左右。來自國有燃油零售商的臨時銷售數據顯示，占全國燃油總銷量約五分之二的汽油5月份銷量同比增長約69%，至480萬噸。
不過，5月份汽油和柴油銷量仍較上年同期分別下降了約36%和31%，4月份同比降幅超過50%。
據悉印度國有企業印度石油公司(IndianOilCorp)、印度斯坦石油公司(HindustanPetroleumCorp)和巴拉特石油公司(BharatPetroleum)擁有印度約90%的零售燃料網點。
惠譽預計，印度2020年的柴油需求將較一年前下降14%，并預計到2021-2022年燃料需求將全面復蘇。FGE能源分析師SenthilKumaran表示，印度的汽油消費可能在10月前恢復到全球變暖前的水平，但柴油需求要到今年第四季度末才會恢復。
作為全球第三大原油消費國，印度的原油消費逐漸的回升對于油市而言可能是一個重大利好信號，隨著需求進一步回升可能會進一步帶動油價反彈。
技術指標方面：
NYMEX7月合約在前一交易日跳空低開后低位震蕩，當日油價開盤價格為35.21，最低跌至34.27，最高升至35.90。今日盤中油價在開盤小幅上漲后保持強勢震蕩走勢，日圖技術指標上看，從4小時上來看，原油走勢呈浪型上漲，KDJ金叉延續，隨機指標向上延伸，MACD金叉，紅色能量柱擴大，均線多頭排列，布林帶開口向上，顯示油價有繼續上漲的可能。但需注意由于此前提振油價的利好已基本耗盡，油價再度上漲目前缺少充足的提振。
截至北京時間6月2日16點，WTI7月原油期貨最新報每桶35.67美元漲0.23美元成交31201手，8月報每桶36.00美元漲0.21美元成交7064手。布倫特8月原油期貨最新報每桶38.67美元漲0.35美元成交15649手，9月報每桶38.76美元漲0.33美元成交9969手。
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