機油究竟添多少 全憑4S店說了算
據悉，在消委會暗訪過程中，暗訪組采用的是一輛需添加4L機油的別克牌商務車。然而在其暗訪的6家不同4S店及汽修店中，同一輛車卻添加了不同量的機油。店家普遍會出現游說車主添加過量機油，從而增加收費。
在一家汽車維修有限公司，店家幫車輛添加4L的機油后拔出油尺，顯示已適量，但是店家堅稱要重新啟動汽車后油尺顯示才準確。果然在啟動汽車后油尺顯示機油量減少，于是店家稱還要再買機油，且店里只剩同款的4L裝機油。無奈之下，暗訪組最終只能買下兩支4L裝的機油，單機油就花費960元錢。而最終只補添了半升機油，剩下3.5升機油只能放著。
據業內人士稱，機油添加適量即可，過量添加反而會傷害發動機，且開封后剩余的機油不建議再次使用。
機油格用“山寨”產品普遍存在
“更換機油就必須更換機油格”，這是汽車保養維修中的一個常識，而機油格就是除機油外的一個必備汽配件，但是在本次暗訪活動中發現，同一輛別克商務車更換的機油格卻是五花八門，不同包裝、不同牌子的都有。
在一家汽車維修有限公司，店家更是拿出了一個沒有任何包裝的機油格配件準備為車輛更換。在暗訪組的再三追問下，店家坦承，該配件是一個“山寨”商品，是仿冒原裝件制造，并稱行業內都是這么操作，最多就加個原裝件的包裝外殼。
對此，消委會表示，“山寨”機油格來源不明，或成安全隱患。
套餐并非真實惠 車主花冤枉錢
據悉，車輛更換一次機油主要包括放清舊機油、更換機油格、添加新機油及查驗機油標尺等步驟。但暗訪中發現，4S店一般會要求車主選擇套餐服務，即包含更換機油在內的一系列保養項目，并不單獨提供更換機油的服務。
同時，部分4S店還通過增加項目來進一步擴大收費，例如在更換機油時添加所謂“清洗液”，一般汽修店卻沒有增添這一項目。據業內人士介紹，機油本身具有清潔功能，更換新機油并不需要添加其他添加劑，而這種“清洗液”收費在180元~200元之間，可見車主為此掏了不少“冤枉錢”。
計時保養拖延時間 坑錢沒商量
與普通的汽修店相比，4S店普遍給車主的印象是環境舒適、服務好、配套齊全，但對此，消委會提醒車主，在享受店面優質服務的同時，還要多關注自己愛車維修保養時間，因為換機油服務一般都按保養時間算手工費，這里面“分分鐘都是錢”。
消委會相關負責人介紹，從體察暗訪過程中看，同樣是進行更換機油操作，本次涉及的3家4S店普遍出現耗時長、工時貴的情況，最終在工時這一項收費中也普遍比一般汽修店要高。據了解，同樣的工作量，最貴工時費為280元，而最便宜則僅需20元，差價高達260元之多。
車主自帶機油 被收高價工時費
目前，市面上流通的機油主要為美孚、嘉實多及殼牌等品牌，基本為國外進口牌子，消費者可選擇的范圍較小，加上各大4S店及汽修店一般都要售賣自己代理品牌的機油產品，且型號比較單一。
消委會在暗訪活動中還發現，8家4S店及汽修店普遍都只對外出售一個品牌的機油，車主進入店內自由選購機油的空間很小。若車主要自帶機油，店家對此就要提高工時費用。“在如今追求多樣化、個性化的消費環境中，這種現象顯然是不合理的，也不符合新《消費者權益保護法》關于‘充分保障消費者自主選擇權’的相關規定。”消委會表示。
收費未明碼標價 證照缺乏資質
收費價目清晰明了是保障消費者知情權的首要條件，也是店家應承擔的基本責任義務，但省消委會暗訪活動中卻發現，部分汽修店卻并未做到明碼標價，店內未張貼任何價目表，只憑工作人員隨意開價，當行動小組問及店家是否有價目表時，對方只能支吾應付。
同時，行動小組在部分汽修店內并未發現任何經營資質的證照，店家被問及時則會以各種理由搪塞應付。
消費提醒
根據這次體察暗訪的結果，消委會提醒消費者在進行汽車保養服務時要注意幾個方面：
一是要選擇有資質的4S店或汽修店，最好是有實力的大型連鎖店，這一類商家管理較嚴、經營較規范，服務也較有保證；
二是貨比三家，例如同樣是別克車換機油服務，在油品質量都沒問題的情況下，價格從485元到1152元不等，價格的差距非常大，為此，消費者的選擇很重要；
三是提高辨識力和警惕性。這次暗訪反映出一個問題，4S店和汽修廠利用消費者不懂汽車保養服務專業知識的特點，增加服務內容、推銷不必要的消費項目，加大了消費者的經濟負擔。因此消費者平時要多學點汽車相關常識，提高識別“貓膩”的能力；要多留個心眼，有一些防范意識，提防商家乘機下手，宰你沒商量。
相關評論