國內的汽車歷史雖不如國外久遠，但是已經走過了幾十年的發展，汽車市場也逐步變得越來越完善。隨著汽車的全面普及，相信已經成為了大家日常談論中繞不開的話題，從各種車的特點到底盤結構，幾乎全面的覆蓋。
不過，大多數消費者對于汽車的了解都仍處于一知半解的狀態，對于核心部分的了解程度有著明顯不足，因此，也就容易讓大家走入一些誤區。這些常常提到的汽車知識其實都是假的，以后千萬別再相信，更別作為選車的標準！
1、小排量汽車更省油
關于省油這方面，多數人都有著錯誤的認識，總認為小排量汽車往往會有著更省油的效果，單從賬面數據上來看的話，這種說法并沒有錯，因為小排量汽車行駛過程中會消耗更少的燃油。不過，如果汽車采用了排量過低的發動機，在行駛過程中的動力便會嚴重缺失，從而引發“小馬拉大車”的情況，駕駛者在此時踩油門會更加用力，直接致使發動機承受著更大的負荷，從而使耗油量瞬間提升。
2、日本車安全性很低
汽車界中總是流傳著這樣一句話：日本車鐵皮薄、不耐撞，且安全性極低。不可否認的是，多數日本車的車漆確實比較薄，但一輛車的安全性能并不能通過鐵皮的厚薄來進行衡量。因為汽車的安全性能由安全功能、受撞擊角度和駕駛技術等多方面組成的，只有在這幾方面都具有較大的優勢，安全性才能稱得上是足夠高。
3、燃油寶能夠提升動力
燃油寶是現在比較流行的一個話題，說是能夠起到降低油耗和提升動力的效果，但實際上的表現并不好，燃油寶確實能通過化學反應使汽油燃燒的更加充分，但是很難起到降低油耗和提升動力等作用，因為燃油寶本身的作用就是通過汽油燃燒得更充分而避免發動機內部產生積碳，進而防止汽車的動力下降。
4、車重就一定安全
在這個各大車企都忙著輕量化設計的時代，“車重就一定安全”這種誤區可能大家早已經走了出來，因為汽車的重量是由汽車各大機械構件組成的，有些技術比較成熟的廠商自然能夠研發出重量更低的機械構件，從而使汽車重量降低，但豐富的安全功能同樣會為汽車帶來足夠高的安全性。
5、防凍液僅在冬季有用
防凍液的全名為防凍冷卻液，顧名思義，很多人可能都認為防凍液是在冬季才會用到的，但現實并不是這樣的，防凍液的主要作用是對行駛過程中的發動機起到冷卻的作用，防止發動機因為過熱出現“開鍋”的現象，進而產生拉缸的故障。因此，防凍液是一年四季都有用的，對于經常跑高速的車來說尤為重要，因為汽車在跑高速時發動機始終處于高速運轉狀態，極有可能出現高溫的現象。
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