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瑞士對新能源汽車頒發禁令
低碳發展藍皮書：政府應明確禁止燃油車上市時間，加快油氣替代進程
中東油氣資產并購呈兩極分化，上半年火熱下半年寒冬
從化石能源向可再生能源過渡，從石油時代走向電池時代
全球油氣資源并購市場量跌價漲，整體呈復蘇態勢
從填補空白到國產化替代 長城潤滑油賦能風電高效發展
圣保路與世界第七大能源公司埃尼就三大維度達成戰略合作
中國石油官宣成立新公司 充換電市場又落一子
新能源汽車時代來臨,潤滑油新賽道上展開大比拼
好“風”憑借力 風電運營如何算好“潤滑”賬
國際石油巨頭重新聚焦油氣主業 資源戰略呈現新特點
石油巨頭進軍鋰業，產業格局或將改變？
國際油價斷崖式下跌 能源巨頭利潤受創
“小潤滑”有“大作用” 中國“潤滑”煥新出發
道達爾能源公司最新一代電動汽車油液在現實條件下得到驗證
頂刮刮汽配新能源汽車充電樁成功發布 攜手經銷商領跑行業
聚能當下，慧創未來——馬石油潤滑油隆重推出馬石油安歐納iona新能源油液品牌
道達爾能源公司投資 15 億歐元拓展可再生能源業務
道達爾能源聯合阿美石油成功將塑料廢料轉化為石油
全球汽車行業精英蓄勢待發,齊聚2023年Automechanika Shanghai
東風本田：2027年后不再投放燃料新車！
TMC2023聚焦新能源汽車，長城潤滑油“超低黏度潤滑”突破技術難點！
雪佛龍與邦吉合作：聯合收購阿根廷的油籽生產商
上半年全國機動車保有量達4.26億輛，新能源汽車占4.9%，同比增長41.6%
英力士收購道達爾能源石化資產
新能源汽車快速崛起 潤滑油行業的危與機
財政部等三部門：延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策
新能源汽車助力減碳，潤滑油貢獻幾何？
中國海油與蔚來達成戰略合作
至2050年油氣行業趨勢如何？
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