進口汽車潤滑油不合格檢出率大增。8月12日，筆者從廣東檢驗檢疫局獲悉，今年上半年，該部門發(fā)現(xiàn)進口不合格潤滑油6批共114噸，價值16.3萬美元，同比分別增加100%、185%和79%，不合格檢出率大增。

據(jù)了解，隨著人們生活水平的提高，越來越多家庭開始擁有私家車，車輛的維護保養(yǎng)也越來越受到關(guān)注，其中洋品牌成為眾多消費者首選。不過，監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)，問題進口潤滑油也大大增加。

據(jù)介紹，2014年2月，在中山口岸，檢驗檢疫部門對一批來自馬來西亞的多用途多級發(fā)動機潤滑油進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)4種型號的潤滑油均不同程度地存在傾點、低溫動力粘度等部分粘溫性能指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的問題。

4月，在番禺口岸對一批來自阿聯(lián)酋的潤滑油SM 5W—40進行檢驗時，檢驗檢疫部門發(fā)現(xiàn)該型號潤滑油傾點為-30℃，不符合標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)里“傾點不高于-35℃”的要求。

隨后，6月，檢驗檢疫部門在廣州口岸對一批從馬來西亞進口的引擎潤滑油進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)其中一個型號為SN 0W50全合成機油低溫動力粘度大于10000（-35℃）mP.s，遠超過國家標(biāo)準(zhǔn)不大于6200（-35℃）mP.s的要求。上述潤滑油檢驗檢疫部門均要求收貨人對其降級使用，并對貨物的內(nèi)外包裝及其標(biāo)簽進行監(jiān)督整改。